[发明专利]用于通过异构连接进行飞机数据通信的方法和系统

权利要求书

1.一种用于在飞机(102)和机下网络(114)之间通信数据的方法，所述方法包括：

在所述飞机(102)到达之前，预加载用于所述飞机(102)的数据到安全动力装置(104)上；

可通信地将所述飞机(102)连接到所述安全动力装置(104)；

基于空中交通管理信息、绝对时间和飞机位置数据确认所述安全动力装置(104)处的所述飞机(102)；以及

基于所述确认在所述飞机(102)和所述安全动力装置(104)之间传输数据。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括：将数据从所述安全动力装置(104)传输到所述机下网络(114)。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，预加载数据包括基于空中交通管理信息预加载用于所述飞机(102)的数据，所述空中交通管理信息包括预定到达时间、飞机场、登机口、飞机尾号、飞机飞行位置和SKID数据中的一个或更多个。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，基于空中交通管理信息和飞机位置数据确认所述安全动力装置(104)处的所述飞机(102)包括基于预定到达时间、飞机场、登机口、飞机尾号、飞机飞行位置和SKID数据中的一个或更多个确认所述飞机(102)。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，确认所述飞机(102)进一步包括使用GPS或IRU信息确认飞机位置。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，可通信地将所述飞机(102)连接到所述安全动力装置(104)进一步包括通过电力电缆(106)将所述安全动力装置(104)连接到所述飞机的托管架(108)。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，传输数据进一步包括通过所述电力电缆(106)在所述安全动力装置(104)和所述飞机(102)之间传输数据。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，预加载数据进一步包括将数据从航空公司服务器传输到所述安全动力装置(104)。

9.一种用于在飞机(102)和机下网络(114)之间通信的系统，所述系统包括：

安全动力装置(104)，其配置成通过电力电缆(106)可通信地连接到飞机(102)；

计算设备(120)，其配置成先于所述飞机(102)的到达，预加载用于所述飞机(102)的数据到所述安全动力装置(104)；和

通信设备(118)，其配置成在所述安全动力装置(104)和所述机下网络(114)之间通信；

其中所述安全动力装置(104)被配置成基于空中交通管理信息、绝对时间和飞机位置数据确认所述飞机(102)；并且所述安全动力装置(104)被配置成基于所述确认在所述飞机(102)和所述安全动力装置(104)之间传输数据。

10.根据权利要求9所述的系统，其中，所述安全动力装置(104)配置成通过所述电力电缆(106)提供400Hz电力到所述飞机(102)。

11.根据权利要求9所述的系统，其中，所述安全动力装置(104)进一步配置成基于预定到达时间、飞机场、登机口、飞机尾号、飞机飞行位置和SKID数据中的一个或更多个确认所述飞机(102)。

12.根据权利要求9所述的系统，其中，所述安全动力装置(104)配置成在机场服务器和航空公司服务器中的至少一个和所述飞机(102)之间传输数据。

13.根据权利要求9所述的系统，其中，所述计算设备(120)进一步配置成基于空中交通管理信息预加载数据，所述空中交通管理信息包括预定到达时间、飞机场、登机口、飞机尾号、飞机飞行位置和SKID数据中的一个或更多个。

14.根据权利要求9所述的系统，其中，所述安全动力装置(104)进一步配置成使用GPS或IRU信息确认飞机位置。

15.根据权利要求9到14中的任何一个所述的系统，其中，所述安全动力装置(104)包括所述计算设备(120)、配置成通过所述电力电缆(106)将数据传输到所述飞机(102)的宽带电力线通信模块即BPL模块(112)和所述通信设备(118)。