[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201480003131.3 | 申请日: | 2014-03-06 |
公开(公告)号: | CN104822543B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 山川贵弘 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C11/04 | 分类号: | B60C11/04;B60C11/11;B60C11/12;B60C11/13 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 段承恩,杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,在胎面部形成有胎面花纹,其特征在于,
所述胎面花纹具有:
2条第一周向主槽,其与轮胎周向并行,隔着轮胎中心线而配置在轮胎宽度方向的两侧;
胎肩陆部,其形成于所述第一周向主槽的轮胎宽度方向外侧的区域;
胎肩耳槽,其设置于所述胎肩陆部的区域,从轮胎宽度方向外侧向所述第一周向主槽延伸,在中途闭合而不与所述第一周向主槽连接,并且所述胎肩耳槽包括第一区域、和配置于比所述第一区域靠所述第一周向主槽侧且槽深度比所述第一区域的槽深度浅的第二区域;
胎肩刀槽花纹,其形成于所述胎肩陆部的区域,与所述胎肩耳槽的第二区域连接,向所述第一周向主槽侧延伸;以及
周向细槽,其形成于所述胎肩陆部的区域,沿轮胎周向延伸,槽宽度比所述胎肩耳槽的槽宽度窄,
所述周向细槽与所述胎肩耳槽的第二区域交叉。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎,
所述胎肩耳槽的闭合端与所述第一周向主槽的缘之间的陆部的轮胎宽度方向长度为轮胎接地宽度中的所述胎肩陆部的区域的接地宽度的10~25%,
所述胎肩耳槽的第二区域的轮胎宽度方向长度为轮胎接地宽度中的所述胎肩陆部的区域的接地宽度的35~65%,
所述胎肩耳槽的第一区域的轮胎宽度方向长度为轮胎接地宽度中的所述胎肩陆部的区域的接地宽度的20~45%。
3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,
所述胎肩耳槽还包括:以将所述第二区域的槽底和胎面表面连接的方式延伸的闭合壁部;将所述第一区域的槽底和所述第二区域的槽底连接的层差部,
所述闭合壁部及所述层差部分别相对于胎面表面的法线方向的相反方向朝向轮胎宽度方向外侧倾斜10~60°。
4.根据权利要求1~3中的任一项所述的充气轮胎,
所述胎肩刀槽花纹的刀槽花纹深度比所述胎肩耳槽的第一区域的槽深度浅,比所述第二区域的槽深度深。
5.根据权利要求1~3中的任一项所述的充气轮胎,
所述胎肩刀槽花纹的刀槽花纹深度比所述胎肩耳槽的第二区域的槽深度深,
所述胎肩刀槽花纹的轮胎宽度方向外侧的端部形成为延伸到所述胎肩耳槽的第二区域的至少一部分区域。
6.根据权利要求1~5中的任一项所述的充气轮胎,
所述胎肩刀槽花纹的刀槽花纹深度随着从所述第一周向主槽侧朝向所述胎肩耳槽侧而变浅。
7.根据权利要求1~6中的任一项所述的充气轮胎,
所述胎肩耳槽的第二区域的槽深度比所述第一周向主槽的槽深度浅。
8.根据权利要求1~7中的任一项所述的充气轮胎,
所述胎肩耳槽的第二区域的轮胎宽度方向长度为所述胎肩耳槽的轮胎宽度方向长度的30~70%。
9.根据权利要求1~8中的任一项所述的充气轮胎,
所述周向细槽的槽深度与所述胎肩耳槽的第一区域的槽深度相等或比其小。
10.根据权利要求1~9中的任一项所述的充气轮胎,
所述胎面花纹还具有:
2条第二周向主槽,其被2条所述第一周向主槽夹着,划分出轮胎中心线所经过的中心陆部;和
多个耳槽,其横截所述中心陆部的区域及由所述第一周向主槽和所述第二周向主槽划分出的2个中间陆部的区域,在所述中心陆部的区域及所述中间陆部的区域形成多个陆部花纹块,
设置于所述中心陆部的区域的耳槽及设置于所述中间陆部的区域的耳槽的至少一方包括:第一耳槽区域,其为一部分的延伸方向的区域;和第二耳槽区域,其为与所述第一耳槽区域连接的其他的延伸方向的区域,
所述第一耳槽区域的槽宽度比所述第二耳槽区域的槽宽度窄,且所述第一耳槽区域的槽深度比所述第二耳槽区域的槽深度浅。
11.根据权利要求10所述的充气轮胎,
在所述中心陆部的区域的所述耳槽中,所述第一耳槽区域的槽长度为所述耳槽的槽长度的30~80%。
12.根据权利要求10或11所述的充气轮胎,
与所述中心陆部的区域的所述耳槽的第二耳槽区域的槽宽度及所述中间陆部的区域的所述耳槽的第二耳槽区域的槽宽度中的最大槽宽度相比,所述胎肩耳槽的槽宽度更宽。
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