[发明专利]安全带保持用挡板、安全带用导向单元以及安全带装置有效
申请号: | 201480003016.6 | 申请日: | 2014-02-13 |
公开(公告)号: | CN105189216B | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 古谢贵志;真锅敬介;一色宪和 | 申请(专利权)人: | 丰田车体株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R22/24 | 分类号: | B60R22/24 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙)31239 | 代理人: | 芮玉珠 |
地址: | 日本国爱知县刈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全带 保持 挡板 导向 单元 以及 装置 | ||
1.一种安全带保持用挡板,其被设置在车内的车顶部、且具有供安全带的带子通过的开口,该安全带保持用挡板具备:第1保持部,其决定所述带子的顶端锁舌的位置,且所述顶端锁舌被装卸到所述第1保持部;以及第2保持部,其决定被设置在所述顶端锁舌和所述带子的基端之间的中间锁舌的位置,且所述中间锁舌被装卸到所述第2保持部,其特征在于,
所述开口、所述第2保持部、以及所述第1保持部以所述开口、所述第2保持部以及所述第1保持部的顺序排列,
所述第2保持部被构成为,以所述中间锁舌的顶端朝向所述第1保持部的形式对所述中间锁舌进行保持,
所述第2保持部具有:突起,其被卡止到所述中间锁舌的顶端的卡止孔;以及卡爪,其弹性地卡止到所述中间锁舌的两侧缘,
所述突起具有向所述开口倾斜的斜面。
2.根据权利要求1所述的安全带保持用挡板,其特征在于,
所述第1保持部具有保持孔,该保持孔弹性地保持所述顶端锁舌。
3.根据权利要求1所述的安全带保持用挡板,其特征在于,
所述第2保持部在所述卡爪的周围具有向上方开放的贯穿孔。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的安全带保持用挡板,其特征在于,
以在被所述第1保持部保持的所述顶端锁舌和所述开口之间设置的带子将被所述第2保持部保持的所述中间锁舌覆盖的形式设定所述第1保持部和所述第2保持部的位置关系。
5.根据权利要求1-3中任意一项所述的安全带保持用挡板,其特征在于,
在所述顶端锁舌连接有环状部,该环状部被形成在所述带子的顶端,
以通过所述环状部按压被所述第2保持部保持的所述中间锁舌的形式设定所述第1保持部和所述第2保持部的位置关系。
6.一种安全带用导向单元,其特征在于,
车顶部在车内具有内侧车顶面板,
在所述内侧车顶面板设置有权利要求1-5中任意一项所述的安全带保持用挡板,
在所述内侧车顶面板的上方设置有导向部件,
所述导向部件具有开孔,该开孔用于对所述带子进行引导,
所述开孔被配置在与所述安全带保持用挡板的开口相对置的位置上。
7.一种安全带装置,其特征在于,具备:
权利要求6所述的安全带用导向单元;以及
安全带,其具有穿过所述内侧车顶面板的背面的带子、在所述带子的顶端设置的顶端锁舌、以及在所述顶端锁舌和所述带子的基端之间设置的中间锁舌,
在所述带子从所述内侧车顶面板的背面依次穿过所述导向部件的开孔和所述挡板的开口的状态下,所述顶端锁舌被所述第1保持部保持,并且所述中间锁舌被所述第2保持部保持。
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