[发明专利]作业车辆在审
申请号: | 201480000206.2 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN104411935A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 余喜多仁;森永英二;奥田孝造;森元一祯 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;F01N3/24 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业 车辆 | ||
1.一种作业车辆,其具有能够进行与负载状态相应的作业的多个作业模式,该作业车辆包括:
发动机;
废气净化装置,其用于净化从所述发动机排出的废气中的氮氧化物;
还原剂箱,其用于储存向所述废气净化装置供给的还原剂;
状态判断部,其用于判断储存于所述还原剂箱内的所述还原剂的状态;以及
发动机控制部,其与由所述状态判断部判断的所述还原剂的状态相应地控制所述发动机的输出;
所述发动机控制部在所述还原剂的状态为基准值以下的情况下,使用发动机的输出马力比分别选择了所述多个作业模式时的发动机的输出马力小的限制运转发动机输出转矩曲线来控制发动机的输出。
2.根据权利要求1所述的作业车辆,其中,
所述状态判断部将所述还原剂的浓度作为所述还原剂的状态来进行判断。
3.根据权利要求1或2所述的作业车辆,其中,
该作业车辆还具备:
作业机;
液压驱动器,其用于驱动所述作业机;
液压泵,其利用所述发动机的驱动对所述液压驱动器供给工作油;以及
泵控制部,其用于控制所述液压泵的吸收转矩,
所述泵控制部基于所述限制运转发动机输出转矩曲线与在所述还原剂的状态为基准值以下的情况下设定的限制泵吸收转矩特性线来设定最大吸收转矩。
4.一种作业车辆,其具有能够进行与负载状态相应的作业的多个作业模式,该作业车辆具备:
发动机;
废气净化装置,其用于净化从所述发动机排出的废气中的氮氧化物;
还原剂箱,其用于储存向所述废气净化装置供给的还原剂;
状态判断部,其用于判断所述废气净化装置的状态;以及
发动机控制部,其与由所述状态判断部判断的所述废气净化装置的状态相应地控制所述发动机的输出,
所述发动机控制部在所述废气净化装置为规定状态的情况下,使用发动机的输出马力比分别选择了所述多个作业模式时的发动机的输出马力小的限制运转发动机输出转矩曲线来控制所述发动机的输出。
5.根据权利要求4所述的作业车辆,其中,
该作业车辆还具备:
作业机;
液压驱动器,其用于驱动所述作业机;
液压泵,其利用所述发动机的驱动对所述液压驱动器供给工作油;以及
泵控制部,其用于控制所述液压泵的吸收转矩,
所述泵控制部基于所述限制运转发动机输出转矩曲线与在所述废气净化装置为规定状态的情况下设定的限制泵吸收转矩特性线来设定最大吸收转矩。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的作业车辆,其中,
所述限制运转发动机输出转矩曲线与在分别选择了所述多个作业模式时设定的通常运转发动机输出转矩曲线相比,最高发动机转速和转矩中的至少一方较低。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的作业车辆,其中,
所述限制运转发动机输出转矩曲线被设定为,马力比按照在分别选择了所述多个作业模式时设定的通常运转发动机输出转矩曲线得出的马力低5%以上。
8.一种作业车辆,其具有能够进行与负载状态相应的作业的多个作业模式,该作业车辆具备:
发动机;
废气净化装置,其用于净化从所述发动机排出的废气中的氮氧化物;
还原剂箱,其用于储存向所述废气净化装置供给的还原剂;
状态判断部,其用于判断储存于所述还原剂箱中的所述还原剂的状态;
液压泵,其被所述发动机驱动;以及
泵控制部,其与由所述状态判断部判断的所述还原剂的状态相应地控制所述液压泵,
所述泵控制部在所述还原剂的状态为基准值以下的情况下,使用液压泵的最大吸收转矩比分别选择了所述多个作业模式时的液压泵的最大吸收转矩小的限制运转泵吸收转矩特性线来控制所述液压泵的吸收转矩。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的作业车辆,其中,
该作业车辆还具备通知部,该通知部用于通知所述状态判断部的判断结果。
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