[实用新型]一种岸塔式进水口交通桥与山体交通洞连接结构有效
申请号: | 201420857744.0 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN204401443U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 杨鹏;韩纯杰;赵继勇;贺双喜 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谷庆红 |
地址: | 550081 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塔式 进水 口交 山体 交通 连接 结构 | ||
1.一种岸塔式进水口交通桥与山体交通洞连接结构,包括交通桥主梁(1)及山体交通洞梁窝基础(2),其特征在于:所述交通桥主梁(1)与山体交通洞梁窝基础(2)通过下支座钢垫板(4)和上支座钢垫板(5)连接,所述下支座钢垫板(4)和上支座钢垫板(5)分别通过锚固拉筋(3)固定在(1)交通桥主梁(1)和(2)山体交通洞梁窝基础上(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种岸塔式进水口交通桥与山体交通洞连接结构,其特征在于:所述下支座钢垫板(4)安装在交通桥主梁(1)的下表面,上支座钢垫板(5)安装在山体交通洞梁梁窝基础(2)上表面。
3.根据权利要求1所述的一种岸塔式进水口交通桥与山体交通洞连接结构,其特征在于:所述交通桥主梁(1)与山体交通洞梁窝基础(2)之间设置有结构缝,且在结构缝内填充有填缝材料(6)。
4.根据权利要求1所述的一种岸塔式进水口交通桥与山体交通洞连接结构,其特征在于:所述交通桥主梁(1)与山体交通洞梁窝基础(2)之间采用简支结构。
5.根据权利要求1所述的一种岸塔式进水口交通桥与山体交通洞连接结构,其特征在于:所述山体交通洞梁窝基础(2)采用的混凝土强度等级高于交通桥主梁(1)采用的混凝土强度等级。
6.根据权利要求5所述的一种岸塔式进水口交通桥与山体交通洞连接结构,其特征在于:所述山体交通洞梁窝基础(2)采用的混凝土强度比交通桥主梁(1)采用的混凝土强度高一个等级。
7.根据权利要求3所述的一种岸塔式进水口交通桥与山体交通洞连接结构,其特征在于:所述结构缝大于或等于5cm。
8.根据权利要求1所述的一种岸塔式进水口交通桥与山体交通洞连接结构,其特征在于:所述锚固拉筋(3)的直径大于或等于12mm。
9.根据权利要求1所述的一种岸塔式进水口交通桥与山体交通洞连接结构,其特征在于:所述下支座钢垫板(4)的厚度大于或等于10mm。
10.根据权利要求1所述的一种岸塔式进水口交通桥与山体交通洞连接结构,其特征在于:所述上支座钢垫板(5)的厚度大于或等于10mm。
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