[实用新型]一种辅助刹车装置有效
| 申请号： | 201420842331.5 | 申请日： | 2014-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN204488766U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 王玮;马跃武 | 申请（专利权）人： | 三门峡荣通车辆应用技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 毕强 |
| 地址： | 472100 河南省三门*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 辅助 刹车 装置 | ||
1.一种辅助刹车装置，其特征在于，包括驱动装置及与所述驱动装置连接的制动装置；
所述驱动装置包括气(液)缸，所述气(液)缸连接有启动开关，所述气(液)缸与车体连接，所述气(液)缸的活塞杆的伸缩方向与水平方向之间设有夹角；
所述制动装置包括制动板，所述制动板与所述气(液)缸的活塞杆连接。
2.根据权利要求1所述的辅助刹车装置，其特征在于，所述气(液)缸的活塞杆与所述制动板通过伸缩架连接，所述气(液)缸与所述车体转动连接；
所述伸缩架至少包括一个单摆杆，所述单摆杆的一端与所述车体转动连接，另一端与所述制动板转动连接。
3.根据权利要求2所述的辅助刹车装置，其特征在于，所述伸缩架包括一根单摆杆；
所述气(液)缸的活塞杆与所述单摆杆转动连接。
4.根据权利要求2所述的辅助刹车装置，其特征在于，所述伸缩架包括两根单摆杆；
两根所述单摆杆之间设有通过横杆连接，所述横杆与单摆杆转动连接，所述气(液)缸的活塞杆与所述横杆之间转动连接。
5.根据权利要求1所述的辅助刹车装置，其特征在于，所述气(液)缸的活塞杆伸出至最大时，所述夹角的度数为60°-70°。
6.根据权利要求1所述的辅助刹车装置，其特征在于，所述制动板沿所述车体行进方向的两端分别设有向上倾斜的倾斜板。
7.根据权利要求2-4任一项所述的辅助刹车装置，其特征在于，所述转动连接为铰接。
8.根据权利要求1所述的辅助刹车装置，其特征在于，所述制动板的端面上设有衬板，所述衬板的表面设有凹凸纹路。
9.根据权利要求3所述的辅助刹车装置，其特征在于，所述气(液)缸的活塞杆与所述单摆杆的中部连接。
10.根据权利要求4所述的辅助刹车装置，其特征在于，所述气(液)缸的活塞杆与所述横杆的中部连接。
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