[实用新型]一种双燃料发动机的监控设备

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种双燃料发动机的监控设备，属于混合动力控制设备技术领域。

背景技术：

近年来环保是个主题，发动机传统的燃油正逐渐被气体燃料所取代，由此孕育而诞生了双燃料发动机，它是指既可以使用燃油作为燃料，又可以选用天然气(甲烷)作为燃料的发动机，发动机可以在燃油和燃气两种模式下转换。而原来单纯的监控设备都是针对纯柴油发动机而设计的，缺少对于气体温度、压力、及燃气泄漏等其他燃料发动机的重要参数的监测，同时也缺少对燃气阀门的开关的安全控制。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种双燃料发动机的监控设备，它对能各发动机参数进行实时监测，能方便的控制发动机的启动和停车，且当发生故障时，传感器产生电信号经过检测电路处理后，自动判断，进行停车、关断燃气电磁阀等保护动作，既安全又便捷。

本实用新型的一种双燃料发动机的监控设备，它包含双燃料发动机监控系统、电源、预供油泵、电机启停电磁阀、燃气控制器故障回馈装置、双燃料输入控制开关、双燃料切换输出开关、双燃料切断开关、油压传感器、增压传感器、燃气压力传感器、预留压力传感器、油温传感器、水温传感器、燃气温度传感器、转速传感器、排出气体温度传感器、 甲烷浓度传感器、燃料泄漏收集罐，所述的双燃料发动机监控系统的信号采集端依次连接有油压传感器、增压传感器、燃气压力传感器、预留压力传感器、油温传感器、水温传感器、燃气温度传感器、转速传感器、排出气体温度传感器、甲烷浓度传感器、燃料泄漏收集罐，所述的双燃料发动机监控系统电路控制板分别与预供油泵、电机启停电磁阀、双燃料切换输出开关、双燃料切断开关连接，所述的电源、燃气控制器故障回馈装置、双燃料输入控制开关连接在双燃料发动机监控系统电路信号采集端。

本实用新型操作时，发动机监控系统通过连接的各路传感器所采集的信号，通过系统预先编程控制电路板上连接的执行机构动作，当传感器采集的信号异常时，通过控制控制执行机构进行回馈调整。

本实用新型的有益效果：它对能各发动机参数进行实时监测，能方便的控制发动机的启动和停车，且当发生故障时，传感器产生电信号经过检测电路处理后，自动判断，进行停车、关断燃气电磁阀等保护动作，既安全又便捷。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含双燃料发动机监控系统1、电源2、预供油泵3、电机启停电磁阀4、燃气控制器故障回馈装置5、双燃料输入控制开关6、双燃料切换输出开关7、双燃料切断开关8、油压传感器9、增压传感器10、燃气压力传感器11、预留压力传感器12、油温传感器13、水温传感器14、燃气温度传感器15、转速传感器16、排出气体温度传感器17、甲烷浓度传感器18、燃料泄漏收集罐19，所述的双燃料发动机监控系统1的信号采集端依次连接有油 压传感器9、增压传感器10、燃气压力传感器11、预留压力传感器12、油温传感器13、水温传感器14、燃气温度传感器15、转速传感器16、排出气体温度传感器17、甲烷浓度传感器18、燃料泄漏收集罐19，所述的双燃料发动机监控系统1电路控制板分别与预供油泵3、电机启停电磁阀4、双燃料切换输出开关7、双燃料切断开关8连接，所述的电源2、燃气控制器故障回馈装置5、双燃料输入控制开关6连接在双燃料发动机监控系统1电路信号采集端。

本具体实施方式操作时，发动机监控系统通过连接的各路传感器所采集的信号，通过系统预先编程控制电路板上连接的执行机构动作，当传感器采集的信号异常时，通过控制控制执行机构进行回馈调整。

本具体实施方式的有益效果：它对能各发动机参数进行实时监测，能方便的控制发动机的启动和停车，且当发生故障时，传感器产生电信号经过检测电路处理后，自动判断，进行停车、关断燃气电磁阀等保护动作，既安全又便捷。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。