[实用新型]一种机械式小艇自动捕捉机构有效
| 申请号: | 201420839335.8 | 申请日: | 2014-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN204452819U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 刘峻华;邓规勇;戴元伦;常征;詹国宁 | 申请(专利权)人: | 武汉海翼科技有限公司 |
| 主分类号: | B63B23/00 | 分类号: | B63B23/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430205 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机械式 小艇 自动 捕捉 机构 | ||
1.一种机械式小艇自动捕捉机构,其特征是:包括挂绳装置,挡板及缓冲装置,滑车组件及导轨;
挂绳装置包括:连杆,悬臂板、压紧弹簧、压紧块、收艇绳;
挂绳装置整体固定于滑车顶部,由连杆与悬臂板等组成,挂绳装置根据船体情况设有一定倾斜角度,连杆前端设有突出部分;
悬臂板上装有压紧弹簧、压紧块、收艇绳,压紧弹簧装在压紧块侧面控制压紧块,未收艇时压紧块和压紧弹簧控制收艇绳将其压在连杆上;
开始收艇时,当船冲击挡板,连杆后退完全没入突出部分时压紧弹簧与压紧块松动后自动放出收艇绳利用重力把收艇绳挂到小艇头部的挂钩上,从而完成自动挂绳;
挡板及缓冲装置包括:挡板、滑块部件、滑槽、弹簧缸、活塞杆、固定座;
挡板位于滑车车体中部,缓冲装置位于挡板后方滑车车体内部,缓冲装置内部装有左右两个弹簧缸、固定座以及滑槽和滑块,固定坐位于弹簧缸尾部用于固定弹簧缸;
滑块接受来自小艇的撞击力,通过活塞杆传递给弹簧缸内的弹簧,从而起到吸收小艇撞击力的效果;
滑车组件及导轨包括:滑车,导向板,导轨;
两根相互平行的导轨安装在母船船体的尾滑道上,滑车可在导轨上通过钢丝绳的牵引运动,两块导向板安装在滑车车体的两侧;
回收小艇时,小艇艏部冲击挡板,挡板推动滑块部件沿着滑道后移,两个弹簧缸的活塞杆收缩,滑块部件带动连杆整体后滑到一定距离时,卡在连杆上的收艇绳在重力和压紧弹簧的作用下下落,在下落过程中将小艇艏部挂钩捕捉,捕捉完成后整个滑车组件在钢丝绳的牵引下把小艇整体向母船体内回收。
2.如权利要求1所述的一种小艇自动捕捉机构,其特征是:滑车安装有滚轮通过导轨可利用在母船尾部已有的绞车装置自由收放。
3.如权利要求1所述的一种小艇自动捕捉机构,其特征是:滑车两侧安装的导向板可在小艇与母船方向有较大偏差时,起到扶正纠偏的作用。
4.如权利要求1所述的一种小艇自动捕捉机构,其特征是:挡板和导向板表面敷设有防撞橡胶,可以有效降低机构对小艇的损伤。
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