[实用新型]一种旋转活塞式发动机有效
申请号: | 201420823814.0 | 申请日: | 2014-12-16 |
公开(公告)号: | CN204716386U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 陈南南 | 申请(专利权)人: | 陈南南 |
主分类号: | F02B55/02 | 分类号: | F02B55/02;F02B55/14;F02B53/00 |
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地址: | 718299 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 活塞 发动机 | ||
1.一种旋转活塞式发动机,包括转环机构、储气机构和隔瓦机构,其特征在于:所述转环机构总成包括做功用转环(2)、压缩用转环(3)、做功用活塞室(4)和压缩用活塞室(5),所述做功用转环(2)和压缩用转环(3)分别安装在做功用活塞室(4)和压缩用活塞室(5)内,所述储气机构总成为储气缸体(6),所述储气缸体(6)由两个结构形状相同的1号储气室(16)和2号储气室(17)构成,所述隔瓦机构总成包括活塞隔瓦(1)、排气阻隔片(8)和进气阻隔片(7),所述活塞隔瓦(1)用来控制两个相连活塞室间的通断且其侧棱上有端面(24),所述进气阻隔片(7)安装在做功用活塞室(4)与储气缸体(6)的连接处,所述排气阻隔片(8)安装在压缩用活塞室(5)与储气缸体(6)的连接处,所述做功用活塞室(4)、做功用转环(2)、活塞隔瓦(1)和进气阻隔片(7)共同形成了容积可变的燃烧室,所述做功用转环(2)上的做功用活塞(10)转到做功活塞室(4)的进气口(12)的位置时,所述储气缸体(6)所连的喷油器、火花塞(25)根据传感器提供正时信号完成喷油和点火。
2.根据权利要求1所述的旋转活塞式发动机,其特征在于:所述压缩用转环(3)由压缩用活塞(11)和齿轮环(9)构成,所述做功用转环(2)由做功用活塞(10)和齿轮环(9)构成,所述做功用活塞室(4)附有进气口(12)、总排气口(13)和齿轮环口(18),所述压缩用活塞室(5)附有总进气口(14)、排气口(15)和齿轮环口(18),所述压缩用活塞室(5)的两端都有一个用于与活塞隔瓦(1)的侧面(23)紧密贴合的断面(28),所述做功用活塞室(4)的两端都有一个用于与活塞隔瓦(1)的侧面(23)紧密贴合的断面(29),所述储气缸体(6)一端与压缩用活塞室(5)的排气口(15)相连且其连接端口处装有用于控制通断的排气阻隔片(8),所述储气缸体(6)的另一端与做功用活塞室(4)的进气口(12)相连且其连接端口处装有用于控制通断的进气阻隔片(7),所述做功用转环(2)和压缩用转环(3)分别安装在做功用活塞室(4)和压缩用活塞室(5)内且两个转环的中心轴在同一条直线上,所述压缩用转环(3)上的压缩用活塞(11)的侧面(21)与压缩用活塞室(5)的内壁(27)紧密贴合,所述做功用转环(2)上的做功用活塞(10)的侧面(19)与做功用活塞室(4)的内壁(26)紧密贴合,所述活塞隔瓦(1)的轴装配在做功用活塞室(4)和压缩用活塞室(5)的中间,所述活塞隔瓦(1)上有用于与做功用活塞(10)的切割面(20)和压缩用活塞(11)的切割面(22)紧密贴合的端面(24),所述活塞隔瓦(1)的两个侧面(23)与相邻的两个压缩用活塞室(5)的断面(28)和相邻的两个做功用活塞室(4)的断面(29)都紧密贴合。
3.根据权利要求2所述的旋转活塞式发动机其特征在于所述的做功用转环(2)、压缩用转环(3)、活塞隔瓦(1)、排气阻隔片(8)和进气阻隔片(7)上都附有齿轮,所述所有齿轮都由做功用转环(2)上所附齿轮环(9)驱动且皆可作为动力输出端。
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