[实用新型]一种车辆前端模块主体框架有效
申请号: | 201420809045.9 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204341212U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 周琳 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 鲍相如 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 前端 模块 主体 框架 | ||
1.一种车辆前端模块主体框架,其特征在于:包括外框(1),以及位于外框(1)内部并与所述外框(1)固定连接的两个加强梁(2),两个所述加强梁(2)的上端与所述外框(1)的上边框(11)连接,两个所述加强梁(2)的下端分别与所述外框(1)相对设置的竖直边框(12)连接。
2.根据权利要求1所述的车辆前端模块主体框架,其特征在于:所述上边框(11)成型有用于安装发动机盖锁的安装座(11.1),两个所述加强梁(1)的上端分别与所述安装座(11.1)连接。
3.根据权利要求2所述的车辆前端模块主体框架,其特征在于:所述安装座(11.1)位于所述上边框(11)的中间位置。
4.根据权利要求3所述的车辆前端模块主体框架,其特征在于:两个所述加强梁(2)对称地设置于所述安装座(11.1)两侧。
5.根据权利要求4所述的车辆前端模块主体框架,其特征在于:连接于所述安装座(11.1)侧的两个所述加强梁(2)的端面对接。
6.根据权利要求5所述的车辆前端模块主体框架,其特征在于:两个所述加强梁(2)之间的夹角α在120°-150°之间。
7.根据权利要求1-6任一所述的车辆前端模块主体框架,其特征在于:所述加强梁(2)包括互相平行的加强梁主体(21)以及位于两个所述加强梁主体(21)之间的若干个支撑杆(22)。
8.根据权利要求7所述的车辆前端模块主体框架,其特征在于:若干个所述支撑杆(22)首尾相接连接。
9.根据权利要求1所述的车辆前端模块主体框架,其特征在于:所述加强梁(2)与所述外框(1)一体注塑成型。
10.根据权利要求1所述的车辆前端模块主体框架,其特征在于:所述车辆前端模块主体框架采用LGF30- PA6塑料材料。
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