[实用新型]可溃缩式转向管柱及汽车有效
| 申请号: | 201420801438.5 | 申请日: | 2014-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN204309882U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
| 发明(设计)人: | 白海涛 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;黄健 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 可溃缩式 转向 管柱 汽车 | ||
1.一种可溃缩式转向管柱,包括上管柱和下管柱,所述上管柱套设在所述下管柱外侧,所述上管柱上设有上安装支架,所述下管柱上设有下安装支架,其特征在于,在所述下安装支架的侧面开设有导向通槽,所述导向通槽沿所述下管柱的轴线方向延伸;在所述导向通槽内穿设有用于与车身支架连接的连接轴,所述导向通槽的槽壁上设有弹性凸起,所述弹性凸起将所述连接轴抵靠固定在所述导向通槽靠近所述上管柱的一端处。
2.根据权利要求1所述的可溃缩式转向管柱,其特征在于,所述连接轴的直径等于所述导向通槽的宽度。
3.根据权利要求2所述的可溃缩式转向管柱,其特征在于,所述弹性凸起为橡胶凸起块。
4.根据权利要求2所述的可溃缩式转向管柱,其特征在于,所述弹性凸起为一端固定连接有弹簧的钢球,所述弹簧垂直于所述导向通槽的长度方向延伸、并嵌入到所述下安装支架内。
5.根据权利要求1所述的可溃缩式转向管柱,其特征在于,所述下安装支架包括两个相对设置的侧板,以及连接在两个侧板之间的顶板,两个所述侧板上均开设有所述导向通槽,所述连接轴穿过两个导向通槽将所述下安装支架与车身支架连接在一起。
6.根据权利要求5所述的可溃缩式转向管柱,其特征在于,所述上安装支架通过剪切销钉与车身支架连接。
7.根据权利要求1所述的可溃缩式转向管柱,其特征在于,所述连接轴的两端具有用于防止所述连接轴在所述导向通槽内左右窜动的阻挡部。
8.根据权利要求7所述的可溃缩式转向管柱,其特征在于,所述阻挡部为最大直径大于所述导向通槽宽度的圆台。
9.一种汽车,包括方向盘,其特征在于,所述方向盘连接有如权利要求1~8任一项所述的可溃缩式转向管柱。
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