[实用新型]一种高减震汽车刹车片有效
申请号: | 201420796728.5 | 申请日: | 2014-12-15 |
公开(公告)号: | CN204437141U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 孙奇春 | 申请(专利权)人: | 宁国飞鹰汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | F16D69/04 | 分类号: | F16D69/04;F16D69/02 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆;黄乐瑜 |
地址: | 242300 安徽省宣城*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 汽车 刹车片 | ||
1.一种高减震汽车刹车片,其特征在于,包括基体(1)和摩擦块(2),基体(1)和摩擦块(2)之间设置有隔热层,摩擦块(2)和隔热层之间通过粘合剂压制固定,隔热层和基体(1)之间通过粘合剂压制固定,摩擦块(2)远离基体(1)的侧面上设置有多条沟槽(3);以摩擦块(2)工作状态下受到的摩擦力方向为Y轴,与上述摩擦力方向垂直方向为X轴,构成坐标系中,上述沟槽(3)呈正弦波状或余弦波状,沟槽(3)之间的间距与沟槽(3)槽宽的比值为3-5;上述沟槽(3)内填充有减震材料,上述减震材料通过粘合剂压制在沟槽(3)中。
2.根据权利要求1所述的高减震汽车刹车片,其特征在于,沟槽(3)在其延伸方向上贯穿摩擦块(2)。
3.根据权利要求1所述的高减震汽车刹车片,其特征在于,沟槽(3)贯穿摩擦块(2)厚度方向。
4.根据权利要求1所述的高减震汽车刹车片,其特征在于,减震材料为聚四氟乙烯。
5.根据权利要求1所述的高减震汽车刹车片,其特征在于,摩擦块(2)上设置的沟槽(3)数量为4-6条。
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