[实用新型]通用汽蚀性能试车设备结构

权利要求书

1.一种通用汽蚀性能试车设备结构，其特征是：泵壳(10)与出水座(11)靠紧固件(22)相连接；出水座(11)与电机支座(21)相连接；电机(19)与电机支座(21)相连接；叶轮(6)通过叶轮键(28)固定在泵轴(8)上；轴套(29)和轴套(32)通过键(4)安装在泵轴(8)上，轴套(29)和轴套(32)由螺母(1)和螺母(33)共同来固定；吸水管(30)和导轴承(3)套在轴套(32)上，二者共同由轴承盖(2)进行固定；耐磨环(5)安装在蜗形体(7)上；导轴承(26)通过轴承盖(27)固定在蜗形体(7)上，蜗形体(7)的入水端和吸水管(30)相连接，而蜗形体(7)的出水端和出水座(11)的入水端相连接；轴套(14)通过键(24)套在泵轴(8)上，导轴承(23)穿在轴套(14)上，导轴承(23)通过轴承盖(13)固定在填料函(15)上，填料(16)穿在轴套(14)上，填料(16)通过压盖(17)装在填料函(15)内；填料函(15)固定在出水座(11)上；泵轴(8)通过键(20)与联轴器(18)定位，而泵轴(8)通过紧固件(22)与电机(19)相联接。

2.根据权利要求1所述的一种通用汽蚀性能试车设备结构，其特征是：泵壳(10)、出水座(11)、电机支座(21)均为钢板焊接件。

3.根据权利要求1所述的一种通用汽蚀性能试车设备结构，其特征是：泵壳(10)为焊接的整体结构，同时也起到入水管的作用。

4.根据权利要求1所述的一种通用汽蚀性能试车设备结构，其特征是：密封结构采用填料密封结构，填料函(15)固定在出水座(11)上；填料(16)穿在轴套(14)上，填料(16)通过压盖(17)装在填料函(15)内。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种通用汽蚀性能试车设备结构，其特征是：叶轮(6)采用单向吸入结构，蜗形体(7)的结构为单蜗壳体结构，轴套(9)处的键(24)定位结构变为卡环(34)定位结构。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种通用汽蚀性能试车设备结构，其特征是：叶轮(6)采用双向吸入结构，蜗形体(7)的结构为双蜗壳体结构。