[实用新型]一种双机并车齿轮箱

权利要求书

1.一种双机并车齿轮箱，它主要由箱体、结构相同的左右两套输入传动机构以及位于中间的输出机构组成，其特征在于所述的两套输入传动机构均包括：一柴油机通过输入联轴节连接于安装在箱体上的输入轴，所述的输入轴上固装有顺车传动齿轮，顺车传动齿轮与固装在倒车轴上的倒车传动齿轮相啮合；

所述顺车传动齿轮通过一顺车离合器与空套在输入轴上的顺车主动齿轮连接，顺车主动齿轮与传动轴上的从动齿轮啮合；

所述倒车传动齿轮通过一倒车离合器与空套在倒车轴上的倒车主动齿轮连接，倒车主动齿轮也与传动轴上的从动齿轮啮合；

所述的从动齿轮与中间轴上固连的中间齿轮啮合，该中间齿轮与位于箱体中间的输出齿轮啮合，并通过输出轴以及相连的输出联轴节动力输出。

2.根据权利要求1所述的双机并车齿轮箱，其特征在于所述的顺车传动齿轮内安装有顺车摩擦片，顺车摩擦片外片与顺车传动齿轮的内齿相啮合，顺车摩擦片内片与空套在输入轴上顺车主动齿轮的离合器座端相啮合，在顺车传动齿轮内还安装有顺车活塞并构成所述的顺车离合器；

所述倒车传动齿轮内安装有右倒车摩擦片，该倒车摩擦片外片与倒车传动齿轮的内齿相啮合，倒车摩擦片内片与空套在倒车轴上倒车主动齿轮的离合器座端相啮合，在倒车传动齿轮内安装有倒车活塞并构成所述的倒车离合器。

3.根据权利要求1或2所述的双机并车齿轮箱，其特征在于所述的倒车轴的轴端各安装有一个提供液压系统动力源的油泵；在箱体的顶部安装有左右两个便于控制齿轮箱动作的控制阀。