[实用新型]一种多层车辙试件的实验装置有效

专利信息
申请号: 201420787817.3 申请日: 2014-12-12
公开(公告)号: CN204269448U 公开(公告)日: 2015-04-15
发明(设计)人: 张争奇;张苛;姚晓光;石伟;王志祥;李伟;郭寒萍 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: G01N1/28 分类号: G01N1/28
代理公司: 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 代理人: 李婷
地址: 710064 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 多层 车辙 实验 装置
【权利要求书】:

1.一种多层车辙试件的实验装置,包括脱模装置,其特征在于,该脱模装置包括底座(2),底座(2)的上部设有开口(3),底座(2)中安装有输出轴指向开口(3)方向的举升装置(1),开口(3)两侧对称设置有用于卡住试模的卡槽(5),卡槽(5)的一端贯通另一端封闭,并且卡槽(5)的延伸方向与举升装置(1)的输出轴垂直。

2.如权利要求1所述的多层车辙试件的实验装置,其特征在于,所述的底座(2)内壁上固结有平行于卡槽(5)的防护板(6),防护板(6)上开设有通孔,举升装置(1)的输出轴穿过该通孔设置。

3.如权利要求1或2所述的多层车辙试件的实验装置,其特征在于,所述的卡槽(5)的纵向截面为“F”形。

4.如权利要求1或2所述的多层车辙试件的实验装置,其特征在于,所述的举升装置(1)的输出轴上安装有垂直于输出轴设置的顶板(4),顶板(4)的尺寸不大于试模中试件的尺寸。

5.如权利要求1所述的多层车辙试件的实验装置,其特征在于,该装置还包括试模,所述的试模包括底板(7),底板(7)上由下至上依次设置有底侧模(18)和侧模(10),其中底侧模(18)和侧模(10)的内部尺寸大小相同,侧模(10)至少设置一个,底侧模(18)的外壁上设置有把手(11)以及和卡槽(5)配合的卡板(8)。

6.如权利要求5所述的多层车辙试件的实验装置,其特征在于,所述的底侧模(18)和侧模(10)为“口”形结构。

7.如权利要求5所述的多层车辙试件的实验装置,其特征在于,所述的底板(7)和底侧模(18)之间通过支架(13)连接,底侧模(18)和侧模(10)之间通过支架(13)和突起连接。

8.如权利要求7所述的多层车辙试件的实验装置,其特征在于,所述的支架(13)为杆状结构,支架(13)的一端攻有外螺纹(15),支架(13)的另一端沿其轴向设置有沉孔(14),沉孔(14)中设置有内螺纹,底板(7)上设置有与外螺纹(15)配合的螺纹孔(12),底侧模(18)和侧模(10)上设置有与支架(13)配合的圆孔(9)。

9.如权利要求7所述的多层车辙试件的实验装置,其特征在于,所述的突起为设置在底侧模(18)和侧模(10)上表面的条形板(16),而在侧模(10)的下表面设置有与条形板(16)配合的条形槽(17)。

10.如权利要求1、2、5、6、7、8或9所述的多层车辙试件的实验装置,其特征在于,所述的举升装置(1)采用千斤顶。

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