[实用新型]一种车门内板定位装置有效
申请号: | 201420784270.1 | 申请日: | 2014-12-11 |
公开(公告)号: | CN204342072U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 程楠;陈天才;徐莉 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65H9/06 | 分类号: | B65H9/06 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 定位 装置 | ||
1.一种车门内板定位装置,其特征在于:包括横梁、框架、带动所述框架上下运动的气缸和固定于所述框架正下方的至少两个压块,所述气缸固定部分固定于所述横梁上方,所述气缸的伸出杆穿过所述横梁,所述伸出杆的下端与所述框架固定,所述压块与零件可解除式相抵,所述框架由方钢和薄钢板构成,所述方钢和所述薄钢板焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种车门内板定位装置,其特征在于:所述框架正下方设置有可在水平方向二维调节位置的零件定位销,所述零件定位销与零件上的定位孔形状和位置对应,所述零件定位销与所述定位孔可拆卸插接。
3.根据权利要求2所述的一种车门内板定位装置,其特征在于:所述零件定位销通过定位销座与所述框架活动连接,所述框架下方固定有调整限位块,所述调整限位块与定位销座之间设置有前后调整垫片和左右调整垫片。
4.根据权利要求1所述的一种车门内板定位装置,其特征在于:所述压块通过连接板固定在所述框架的正下方,所述连接板上部固定在框架下表面上,所述压块固定在所述连接板的下端。
5.根据权利要求4所述的一种车门内板定位装置,其特征在于:所述连接板通过连接支座固定在所述框架下表面上,所述连接支座为倒置的L形支架,所述连接支座的顶面与所述框架下表面固定,所述连接板铅垂设置于所述连接支座的侧面。
6.根据权利要求1至5任一个权利要求所述的一种车门内板定位装置,其特征在于:所述框架上设置有限位装置,所述限位装置包括限制最高上升位置的上升到位限位块和限制最低下落位置的下落段导向销。
7.根据权利要求6所述的一种车门内板定位装置,其特征在于:所述上升到位限位块位于所述框架的上表面,所述上升到位限位块上表面与所述横梁下表面可解除式相抵。
8.根据权利要求7所述的一种车门内板定位装置,其特征在于:所述上升到位限位块顶部设置有凸点,所述横梁下表面上设置有凹坑,所述凸点与凹坑可解除式插接。
9.根据权利要求1至5任意一个权利要求所述的一种车门内板定位装置,其特征在于:所述框架上向上延伸设置有两根导向杆,所述导向杆位于所述伸出杆的左右两侧,所述导向杆穿过所述横梁并与所述横梁滑动连接。
10.根据权利要求1至5任意一个权利要求所述的一种车门内板定位装置,其特征在于:所述横梁上设置有气动锁紧装置,所述气动锁紧装置与所述框架可拆卸式扣合连接,所述框架的对角处各设有维修安全销。
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