[实用新型]一种汽车发动机水泵驱动装置有效
申请号: | 201420781241.X | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN204386741U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 王振;童向荣;马文亮;李慧军;由毅;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F02B67/04 | 分类号: | F02B67/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 水泵 驱动 装置 | ||
1.一种汽车发动机水泵驱动装置,其特征是,包括曲轴皮带轮(10)、水泵传动轮(7)、摩擦轮(6)以及皮带(1),所述曲轴皮带轮(10)与发动机的曲轴连接,所述皮带(1)围绕曲轴皮带轮(10)和摩擦轮(6)进行传动,发动机上设有可带动摩擦轮(6)发生位移、使摩擦轮(6)与水泵传动轮(7)接触传动或者分离的执行机构(11),发动机上还设有皮带调节机构,包括可在执行机构(11)带动下转动的转动架(5),所述的转动架(5)上设有可与皮带(1)接触的张紧轮(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机水泵驱动装置,其特征是,所述的摩擦轮(6)上设有摩擦轮支架(8),所述的摩擦轮支架(8)上设有导向柱(9),所述的转动架(5)的下端设有与导向柱(9)相配合的导槽(501)。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车发动机水泵驱动装置,其特征是,所述转动架(5)的上端设有转动连接的轮架(3),所述的张紧轮(2)设置在轮架(3)的左端,所述轮架(3)的右端与转动架(5)之间设有压紧弹簧(4)。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车发动机水泵驱动装置,其特征是,所述摩擦轮(6)与水泵传动轮(7)的位移方向与水泵传动轮(7)的径向重合,摩擦轮(6)与水泵传动轮(7)之间的径向最大位移量为5~10mm。
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