[实用新型]一种混合副车架纵梁连接结构

权利要求书

1.一种混合副车架纵梁连接结构，其特征是，包括机舱纵梁（1）、后地板纵梁（2）和前地板主板（3），所述机舱纵梁（1）和后地板纵梁（2）的横截面均呈U形，机舱纵梁（1）内设有机舱纵梁凹腔（1a），后地板纵梁（2）内设有后地板纵梁凹腔（2b），后地板纵梁（2）与机舱纵梁凹腔（1a）内部相配合，后地板纵梁（2）在后地板纵梁凹腔（2b）的两个边缘分别设有向外弯折后与前地板主板（3）接触的后地板纵梁定位面（201），机舱纵梁（1）在机舱纵梁凹腔（1a）的两个边缘分别设有向外弯折后与后地板纵梁定位面（201）接触的机舱纵梁定位面（101），所述前地板主板（3）、后地板纵梁定位面（201）、机舱纵梁定位面（101）三层焊接固定，所述机舱纵梁凹腔（1a）底部和后地板纵梁凹腔（2b）底部通过螺栓（4）螺母（5）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种混合副车架纵梁连接结构，其特征是，所述机舱纵梁凹腔（1a）底部设有向后地板纵梁（2）凸出的条形凸台（2a），条形凸台（2a）沿着机舱纵梁（1）的长度方向布置，条形凸台（2a）表面与后地板纵梁（2）底面相贴合，条形凸台（2a）上设有若干沿着机舱纵梁（1）的长度方向布置的螺栓安装孔。

3.根据权利要求1或2所述的一种混合副车架纵梁连接结构，其特征是，所述后地板纵梁凹腔（2b）内设有缓冲泡沫。

4.根据权利要求1或2所述的一种混合副车架纵梁连接结构，其特征是，所述的螺栓（4）为凸焊焊接螺栓，所述的螺母（5）为凸焊焊接螺母，所述螺栓（4）和螺母（5）与对应的后地板纵梁（2）、机舱纵梁（1）焊接固定。