[实用新型]一种汽车新型变速器操控机构有效
| 申请号： | 201420777397.0 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN204512393U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 谢戴尼 | 申请（专利权）人： | 启拓集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H63/30 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人： | 张欢勇 |
| 地址： | 中国香港湾区仔骆克道53*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 新型 变速器 操控 机构 | ||
1.一种汽车新型变速器操控机构，包括变速杆(1)、支架(3)、前拉杆(4)、后拉杆(5)、左摆臂(6)、五档拨叉(11)，其特征在于：
所述变速杆(1)下端通过前拉杆(4)与支架(3)固定连接，其中的前拉杆(4)由三段杆体组成，第一段杆体设置于变速杆(1)与支架(3)之间，在支架(3)右侧垂直安装一个销轴(8)并且在销轴(8)顶端的架体上设置左摆臂(6)；
所述销轴(8)顶端架体上所设置的左摆臂(6)一端与后拉杆(5)连接；
所述前拉杆(4)与选档换挡轴(10)相接并且在选档换挡轴(10)端部安装自锁装置(9)；
所述选档换挡轴(10)一侧安装拨叉轴(12)并且该拨叉轴(12)上设置五档拨叉(11)；
所述前拉杆(4)的第一段杆体中部固定安装锁片(2)并且此锁片(2)顶部带有孔位固定板，同时，在锁片(2)底部延伸至一段下夹片(14)并且该下夹片(14)与孔位固定板保持平行，所述下夹片(14)上带有若干锁孔(15)。
2.根据权利要求1所述的汽车新型变速器操控机构，其特征在于：左摆臂(6)由三段臂组成，其中的两段与前拉杆(4)设置在第一段杆体末端与第二段杆体之间。
3.根据权利要求1所述的汽车新型变速器操控机构，其特征在于：所述前拉杆(4)的第二段杆体末端与第三段杆体之间安装右摆臂(7)。
4.根据权利要求1所述的汽车新型变速器操控机构，其特征在于：所述拨叉轴(12)轴端带有压力弹簧(13)。
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