[实用新型]新型车用点火锁

权利要求书

1.一种新型车用点火锁，包括中空的锁壳(1)，所述的锁壳(1)上端敞口且该端通过固定结构(2)设有电源座(3)，所述的锁壳(1)下端设有锁芯安装管(4)，所述的锁芯安装管(4)内插设有能周向转动且供钥匙(51)插入的锁芯体(5)，其特征在于，所述的锁壳(1)上设有贯穿孔(6)，所述的贯穿孔(6)内滑动设有锁轴(61)，所述的锁壳(1)内设有与锁芯体(5)相连且能周向转动的传动轴(7)，所述的传动轴(7)与锁轴(61)之间设有当锁芯体(5)周向转动时能驱动锁轴(61)轴向移动的锁轴驱动机构(8)，所述的锁壳(1)侧部设有滑动槽(11)，所述的滑动槽(11)内滑动设有滑块(12)，所述的滑块(12)与传动轴(7)之间设有当传动轴(7)周向转动后能驱动传动轴(7)复位的弹性复位结构(9)，所述的锁壳(1)上设有呈L形且能将滑动槽(11)封闭的滑块封皮(13)，且所述的滑块封皮(13)两端分别通过安装结构与锁壳(1)相连，所述的锁芯安装管(4)上套设有锁盖(41)，所述的锁芯安装管(4)上设有若干凸起块(42)，所述的锁芯安装管(4)上设有若干与凸起块(42)一一对应的条形安装孔(43)，且所述的条形安装孔(43)通过锁盖安装螺栓(44)与凸起块(42)相连。

2.根据权利要求1所述的新型车用点火锁，其特征在于，所述的固定结构(2)包括设置在电源座(3)下端且能将锁壳(1)上端封闭的封板(21)，所述的封板(21)下侧设有若干插板(22)，所述的插板(22)插于锁壳(1)上端的插槽(23)内，且所述的封板(21)通过若干电源座安装螺栓(24)与锁壳(1)相连。

3.根据权利要求2所述的新型车用点火锁，其特征在于，所述的插板(22)的数量为两个且所述的插板(22)相互对应设置。

4.根据权利要求1或2或3所述的新型车用点火锁，其特征在于，所述的传动轴(7)包括与锁芯体(5)相连的轴座(71)，所述的轴座(71)上设有第一轴体(72)，所述的第一轴体(72)上端通过U形架(73)连接有与第一轴体(72)同轴设置的第二轴体(74)。

5.根据权利要求4所述的新型车用点火锁，其特征在于，所述的锁轴驱动机构(8)包括设置在传动轴(7)上方的传动块(81)，所述的传动块(81)与锁轴(61)可拆式相连，所述的传动块(81)上设有倾斜设置的条形孔(82)，所述的第二轴体(74)端部设有呈非圆形且穿设于条形孔(82)内的驱动杆(83)，且所述的驱动杆(83)与条形孔(82)相互匹配。

6.根据权利要求4所述的新型车用点火锁，其特征在于，所述的弹性复位结构(9)包括设置在滑块(12)端部且位于滑块(12)与滑动槽(11)之间的滑块复位弹簧(91)，在滑块(12)上设有凸块(92)，所述的第一轴体(72)上设有与凸块(92)相配合的拨动块(93)。

7.根据权利要求1所述的新型车用点火锁，其特征在于，所述的安装结构包括设置在滑块封皮(13)端部的安装螺孔(14)，所述的锁壳(1)上设有位于滑动槽(11)外围的配合孔(15)，且所述的安装螺孔(14)通过滑块封皮安装螺栓(16)与配合孔(15)相连。

8.根据权利要求7所述的新型车用点火锁，其特征在于，所述的滑块封皮(13)中部设有封皮孔(131)。