[实用新型]挖掘机驾驶室加高支架有效
| 申请号： | 201420772748.9 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN204475407U | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 徐胜满;朱茂杰 | 申请（专利权）人： | 柳州柳工挖掘机有限公司;柳工常州机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/16 | 分类号： | E02F9/16 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 韦永青 |
| 地址： | 545100 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 挖掘机 驾驶室 加高 支架 | ||
1.一种挖掘机驾驶室加高支架，其特征在于：包括有加高骨架（7），上框架（6）和下框架（8），所述加高骨架（7）顶部和所述上框架（6）连接，所述加高骨架（7）底部和所述下框架（8）连接，所述加高骨架（7）一侧面设置有由上车脚踏（4）和上车扶手（5）构成的扶手梯，在所述扶手梯左边设置有支架左侧门（3），与所述支架左侧门（3）相邻的另一个侧面上设置有活动的后封板（2），所述加高骨架（7）其余外表面设置有装饰竖板（9）。
2.根据权利要求1所述的挖掘机驾驶室加高支架，其特征在于：所述加高骨架（7）由数根立柱（7-1）、方管（7-2、7-3）、加强板（7-4）和斜拉方管（7-5）构成；所述立柱（7-1）竖直设立，所述方管（7-2、7-3）将所述立柱（7-1）分格成矩形框架，所述斜拉方管（7-5）连接所述矩形框架的对角，在所述立柱（7-1）和所述方管连接处焊接有加强板（7-4），所述上框架（6）与所述立柱（7-1）顶端焊接，所述下框架（8）与所述立柱（7-1）底端焊接。
3.根据权利要求1或2所述的挖掘机驾驶室加高支架，其特征在于：所述上框架（6）由加强平板（6-1）、上底板（6-2）、减震器座（6-3）构成；所述减震器座（6-3）设置在所述上底板（6-2）的四个角，所述加强平板（6-1）设置在所述上底板（6-2）的底部并与所述加高骨架（7）焊接。
4.根据权利要求1或2所述的挖掘机驾驶室加高支架，其特征在于：所述下框架（8）由框架方管（8-1）、加强角板（8-2）、下底板（8-3）构成，所述框架方管（8-1）两端与所述下底板（8-3）角焊接，所述加强角板（8-2）设置在所述框架方管（8-1）与所述下底板（8-3）角连接处。
5.根据权利要求3所述的挖掘机驾驶室加高支架，其特征在于：所述下框架（8）由框架方管（8-1）、加强角板（8-2）、下底板（8-3）构成，所述框架方管（8-1）两端与所述下底板（8-3）角焊接，所述加强角板（8-2）设置在所述框架方管（8-1）与所述下底板（8-3）角连接处。
6.根据权利要求5所述的挖掘机驾驶室加高支架，其特征在于：所述下框架（8）底面到所述上框架（6）的顶面的高度为2米。
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