[实用新型]一种用于海洋平台升降的节能安全装置有效
| 申请号： | 201420768131.X | 申请日： | 2014-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN204435341U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 李光远;吴平平;陆军;张静波;马振军 | 申请（专利权）人： | 广东精铟海洋工程股份有限公司 |
| 主分类号： | E02B17/08 | 分类号： | E02B17/08;F15B21/14 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人： | 罗晓聪 |
| 地址： | 528241 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 海洋 平台 升降 节能 安全装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于海洋平台升降的节能安全装置，其特征在于；包括升降桩（1）、齿条（2）、增速箱（3）、液压泵（4）、至少两个压力能蓄能装置（5）、监控单元（6）、压力调节阀（7）、油箱（8）；其中所述升降桩（1）与齿条（2）连接并由齿条（2）传动，所述增速箱（3）的输入轴上设有传动齿轮并使该传动齿轮与齿条（2）啮合，增速箱（3）的输出轴通过轴联器与液压泵（4）连接，所述液压泵（4）依次与各个压力能蓄能装置（5）、监控单元（6）、压力调节阀（7）、油箱（8）循环连接，其中所述各个压力能蓄能装置（5）并联在液压泵（4）和压力调节阀（7）之间的输油管道（9）上；每一个压力能蓄能装置（5）中均包括比例节流阀(51)、蓄液缸(53)、气体压缩包(54)、压力传感器(55)、电磁阀(52)，其中所述比例节流阀(51)与电磁阀(52)并联并使该两者的两端分别连接蓄液缸(53)和输油管道(9)，所述蓄液缸(53)连接气体压缩包(54)和压力传感器(55)。
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