[实用新型]一种通用轻型全挂车底盘

权利要求书

1.一种通用轻型全挂车底盘，其特征在于：包括可调试牵引机构、车架、橡胶扭杆承载轴、支撑装置、车轮、制动系统、电气系统；所述可调式牵引机构，包括牵引架、可调式牵引臂、固定牵引臂、锁紧手柄、锥形齿盘；所述橡胶扭杆承载轴包括橡胶扭杆车轴、车轮总成、扭杆悬架摆臂、侧动软轴；所述支撑装置设于车架前端，支撑装置为滚轮式且高度可调，支撑装置设有支撑轮、支撑轴管，支撑轮可绕支撑轴管纵轴线自由转动；所述制动系统包括惯性阻尼器、制动连杆机构、驻车制动操纵手柄、转动臂、空气弹簧缸、橡胶扭杆车轴、制动软轴、拖离应急制动软轴；所述牵引架与固定牵引臂在旋转铰接处设有锥形齿盘，两者通过可调式牵引臂连接；所述可调式牵引臂两端设有锥形齿盘、锁紧手柄，锥形齿盘与牵引架、固定牵引臂齿盘啮合压紧，通过锁紧手柄进行紧固；所述橡胶扭杆车轴包括橡胶棒、方形扭杆、轴管。

2. 根据权利要求1所述一种通用轻型全挂车底盘，其特征在于，所述可调式牵引壁调节时设有助力机构，助力机构由空气弹簧缸和转动臂组成；转动臂可绕固定牵引臂前端铰接孔转动，转动臂前端托住可调式牵引壁下端，转动臂下端连接空气弹簧助力缸；通过助力机构，调整牵引高度。

3.根据权利要求1或2所述一种通用轻型全挂车底盘，其特征在于，所述可调式牵引壁后端的铰接孔水平面为基准可上摆50°和下摆10°。

4.根据权利要求1或2所述一种通用轻型全挂车底盘，其特征在于，所述扭杆悬架摆臂上端设有方形扭杆，下端设有车轴轴头，通过焊接的方式将其刚性连接在一起；车轮固定在车轴轴头上，车轮与地面产生的冲击力，通过扭杆悬架摆臂转化为方形扭杆的扭转力；轴管的四角内各设有橡胶棒。

5.根据权利要求1或2所述一种通用轻型全挂车底盘，其特征在于，所述车架四角设有双向棘轮棘爪式后支撑，行车时将双向棘轮棘爪式后支撑折叠于车架下平面，需用时将其展开支于地面；通过改变棘爪的方向，控制支撑伸出或缩进，棘爪转换极为简单；双向棘轮棘爪式后支撑可将车架和车轮升起。

6.根据权利要求1或2所述一种通用轻型全挂车底盘，其特征在于，所述制动系统，设有惯性行车制动、机械驻车制动、脱离应急制动三套制动系统。