[实用新型]汽车车轮雷达

权利要求书

1.汽车车轮雷达，包括电源和雷达探头，其特征在于，包括一壳体，所述壳体外设有一用于固定到车轮上的固定机构；

所述壳体固定有一雷达探头，所述雷达探头连接一无线信号通信模块，和电源，所述电源位于所述壳体内。

2.根据权利要求1所述的汽车车轮雷达，其特征在于，所述电源是干电池、蓄电池。

3.根据权利要求1所述的汽车车轮雷达，其特征在于，所述雷达探头上设有一插入到车轮的中心孔进行固定的固定机构。

4.根据权利要求1所述的汽车车轮雷达，其特征在于，雷达探头有四个，四个雷达探头与控制板通过无线信号连接。

5.根据权利要求1所述的汽车车轮雷达，其特征在于，所述雷达探头朝向壳体外侧。

6.根据权利要求1所述的汽车车轮雷达，其特征在于，所述电源采用自发电电源，自发电电源采用车轮发电机，所述车轮发电机包括设置在壳体内的发电机和惯性转动机构；所述惯性转动机构包括一转轴，所述转轴上设有一联动的配重物；所述转轴与发电机的转子联动；所述发电机连接雷达探头。

7.根据权利要求6所述的汽车车轮雷达，其特征在于，发电机直接或者间接连接雷达探头。

8.根据权利要求6所述的汽车车轮雷达，其特征在于，所述雷达探头与所述车轮发电机封装在同一壳体内。

9.根据权利要求1所述的汽车车轮雷达，其特征在于，汽车车轮雷达包括一汽车雷达系统，所述汽车雷达系统包括雷达探头、控制板和显示器或扬声器。

10.根据权利要求9所述的汽车车轮雷达，其特征在于，所述控制板设有无线信号通信机构。

11.根据权利要求10所述的汽车车轮雷达，其特征在于，无线信号通信机构与无线信号通信模块通信。

12.根据权利要求6所述的汽车车轮雷达，其特征在于，转轴固定连接所 述发电机的转子。

13.根据权利要求6所述的汽车车轮雷达，其特征在于，发电机设有发电机转轴，发电机转轴连接所述惯性转动机构的转轴。

14.根据权利要求13所述的汽车车轮雷达，其特征在于，转轴通过变速机构或者离合器连接所述发电机的转子。

15.根据权利要求6所述的汽车车轮雷达，其特征在于，所述惯性转动机构位于所述壳体内。

16.根据权利要求9所述的汽车车轮雷达，其特征在于，所述汽车雷达系统采用无线汽车雷达系统。

17.根据权利要求16所述的汽车车轮雷达，其特征在于，所述无线汽车雷达系统包括至少一个雷达探头，所述雷达探头包括一超声波发射器和一超声波接收器，以及一无线信号通信模块，所述雷达探头的电源接口连接所述车轮发电机。

18.根据权利要求17所述的汽车车轮雷达，其特征在于，电源接口和车轮发电机，设置整流稳压电路。

19.根据权利要求18所述的汽车车轮雷达，其特征在于，整流稳压电路连接一蓄电池，蓄电池连接雷达探头。

20.根据权利要求9所述的汽车车轮雷达，其特征在于，所述控制板和显示器或扬声器不连接车轮发电机，不由车轮发电机供电。

21.根据权利要求9所述的汽车车轮雷达，其特征在于，所述控制板是指进行信号处理的部分。

22.根据权利要求9所述的汽车车轮雷达，其特征在于，所述控制板包括微型处理器系统。

23.根据权利要求1所述的汽车车轮雷达，其特征在于，所述固定机构为一插入到车轮的中心孔进行固定的固定机构。

24.根据权利要求1所述的汽车车轮雷达，其特征在于，所述固定机构为一通过摩擦力固定的固定机构。

25.根据权利要求1所述的汽车车轮雷达，其特征在于，所述固定机构具有设置在所述壳体外侧的弹性机构。

26.根据权利要求25所述的汽车车轮雷达，其特征在于，弹性机构采用 橡皮圈。

27.根据权利要求1所述的汽车车轮雷达，其特征在于，所述固定机构为一倒勾结构的固定机构。