[实用新型]一种振动压路机外端面防尘罩

说明书

技术领域

    本实用新型涉及振动压路机技术领域，特别是涉及一种振动压路机外端面防尘罩。

背景技术

    通常，振动压路机左右两端的支座与橡胶减震器、左右联接支架紧固于机架上，构成振动轮左右两个固定支承，振动轮的左右两轴颈就支承在支座上，振动轮或为从动轮（单驱单钢轮振动压路机），也可为驱动轮（液压双驱单钢轮振动压路机），固定支承与轮体有相对转动，现有的振动压路机只是依靠端面密封，以及油封、防尘毡圈密封和防尘，但由于加工尺寸较大，难以提高加工精度，密封和防尘效果不是很好

    由于振动压路机的工作环境非常恶劣，液压部件的防尘，以及液压油是否清洁，对压路机的使用寿命以及使用效果起着极其重要的作用，对压路机液压系统的工作性能有着非常重要的影响。因此，压路机液压部件的防尘，液压系统的液压油防污染措施非常重要。

实用新型内容

    本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中存在的问题而设计的一种振动压路机外端面防尘罩。防尘罩为折弯板结构，根据固定的位置其截面可设计成“Z”型或“L”型。振动压路机一侧驱动马达和减速器间、减速器输入端和输出端间有缝隙，另一侧的振动马达座（兼油封板）和密封座间也有缝隙。这两处是振动压路机防尘的重要部位。将折弯结构的防尘罩分别固定在连接支架和减速器及减震器连接板上以及振动马达座（兼油封板）和密封座上，防尘罩罩在缝隙上方，能很好的起到防尘作用。有效的防护外界灰尘等污染物进入压路机轮体内部对结构结合部以及液压油的污染，提高压路机的使用使用寿命和工作性能。

 本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

 一种振动压路机外端面防尘罩，所述振动压路机包括：左侧连接支架、减速器及减震器连接板;振动马达座和轮体幅板，所述左侧连接支架和减速器及减震器连接板在左侧，所述左侧连接支架水平布置，所述减速器及减震器连接板位于左侧连接支架内侧，且减速器及减震器连接板的板面与左侧连接支架端面垂直，所述振动马达座在右侧，竖直布置，所述振动马达座在轮体幅板外侧且与轮体幅板平行，振动压路机外端面防尘罩包括左、右侧防尘罩，所述左、右侧防尘罩为折弯板结构，所述左侧防尘罩一端固定在左侧连接支架上，另一端贴合减速器及减震器连接板，所述右侧防尘罩一端固定在振动马达座上，另一端贴合轮体幅板。

    所述左侧防尘罩截面为“L”型。

    所述右侧防尘罩截面为“Z”型。

    所述振动压路机包括：振动马达座和轮体幅板，所述振动马达座在右侧，竖直布置，所述振动马达座在轮体幅板外侧且与轮体幅板平行，所述振动压路机外端面防尘罩为环状折弯板结构，一端固定在马达座及油封板上，另一端贴合轮体幅板。

    所述防尘罩截面为“Z”型。

由于采用了如上技术方案，本实用新型具有如下特点：

    与现有的密封与防尘结构一起构成了有效的防护，有效的防护了减速器、减速器与驱动马达联接端面、振动马达座（兼油封板）和密封座联接端面，有效的防止了外界灰尘等污染物对液压油的污染，提高了压路机的使用寿命和工作性能。

附图说明

图1为本实用新型安装及结构示意图。

图2为本实用新型左侧防尘罩安装及结构放大图。

图3为本实用新型右侧防尘罩安装及结构放大图。

图4为本实用新型左侧防尘罩安装正视图。

图5为本实用新型右侧防尘罩安装正视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

 如图1所示，振动压路机端面防尘罩包括左侧防尘罩1和右侧防尘罩2两部分。振动压路机左侧有左侧连接支架3和减速器及减震器连接板4。左侧连接支架3水平布置，减速器及减震器连接板4在左侧连接支架3内侧，并且减速器及减震器连接板4板面与左侧连接支架3端面垂直。驱动马达8和减速器7间、减速器7输入端和输出端间有缝隙。振动压路机右侧有振动马达座（兼油封板）5，振动马达座（兼油封板）5竖直布置，振动马达座（兼油封板）5在振动压路机轮体幅板6的外侧且与轮体幅板6平行，振动马达座（兼油封板）5与密封座9有缝隙，密封座9端面联接在轮体幅板6上。