[实用新型]一种可提高安全性能的充电站有效
| 申请号: | 201420757253.9 | 申请日: | 2014-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN204290395U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
| 发明(设计)人: | 张振兴 | 申请(专利权)人: | 江苏玖宇实业有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224007 江苏省盐城市经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提高 安全 性能 充电站 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动自行车充电设施领域,尤其涉及一种可提高安全性能的充电站。
背景技术
随着城市的飞速发展,人们的节能环保意识不断增强,使得原来使用的摩托车逐步的被电动自行车所代替,电动自行车已经成为人们短途出行常用的交通工具之一。电动自行车的使用对改善城市环境起到一定作用,但由于电动自行车需要进行充电后才能有动力运行,道路两旁随处可见为电动自行车提供充电服务的快速充电站。但是,由于充电站长期暴露在户外,风吹日晒,容易导致充电线路老化,引起充电设备故障。尤其在阴雨天,充电插头经常随意悬挂在充电站或扔在地上,存在很大的安全隐患。
发明内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种可以在充电插头闲置时将其悬挂起来的,可提高安全性能的充电站,有效解决了阴雨天充电插头的安全问题。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种可提高安全性能的充电站,包括顶部、柜体和万向轮,所述顶部焊接在柜体顶端,所述万向轮位于柜体底部,所述柜体侧面可拆卸安装有用于悬挂充电插头的悬挂装置。
优选的,所述悬挂装置包括悬挂板和若干支撑板,所述悬挂板和支撑板呈一体式结构,所述支撑板上设有卡槽。
优选的,所述支撑板为4个。
优选的,所述卡槽设在每个支撑板的两侧,并且包括第一卡槽和第二卡槽,所述第一卡槽与第二卡槽之间的夹角为60°-90°。
优选的,所述第一卡槽与第二卡槽之间的夹角为90°。
优选的,所述悬挂装置顶部还设有防雨装置,所述防雨装置为可折叠的雨棚。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型方案的一种可提高安全性能的充电站,在柜体侧面增设悬挂装置,可将闲置不用的充电插头卡放在卡槽内,整洁安全卫生,同时在悬挂装置上面设置防雨装置,有效保护插头在阴雨天不被淋湿,提高了安全性能。该装置结构简单、使用方便,符合市场的需求,适用于进行推广和运用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明。
附图1为本实用新型的主视图。
附图2为附图1的右视图。
附图3为悬挂装置的主视图。
附图4为附图3的左视图。
附图5附图3的俯视图。
其中:1、顶部;2、防雨装置;3、悬挂装置;4、柜体;5、万向轮;6、悬挂板;7、支撑板;8、第一卡槽;9、第二卡槽。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如附图1-5所示的本实用新型所述的一种可提高安全性能的充电站,包括顶部1、柜体4和万向轮5,所述顶部1焊接在柜体4顶端,所述万向轮5位于柜体4底部,所述柜体4侧面可拆卸安装有用于悬挂充电插头的悬挂装置3。
进一步的,所述悬挂装置3包括悬挂板6和若干支撑板7,所述悬挂板6和支撑板7呈一体式结构,所述支撑板7上设有卡槽。
进一步的,所述支撑板7为4个。
进一步的,所述卡槽设在每个支撑板7的两侧,并且包括第一卡槽8和第二卡槽9,所述第一卡槽8与第二卡槽9之间的夹角为60°-90°。
进一步的,所述第一卡槽8与第二卡槽9之间的夹角为90°。
进一步的,所述悬挂装置3顶部还设有防雨装置2,所述防雨装置2为可折叠的雨棚。
本实用新型方案的一种可提高安全性能的充电站,在柜体侧面增设悬挂装置,可将闲置不用的充电插头卡放在卡槽内,整洁安全卫生,同时在悬挂装置上面设置防雨装置,有效保护插头在阴雨天不被淋湿,提高了安全性能。该装置结构简单、使用方便,符合市场的需求,适用于进行推广和运用。
以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。
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