[实用新型]座椅滑轨解锁安装结构有效
| 申请号： | 201420753912.1 | 申请日： | 2014-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN204340744U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 吴照伦;李艳飞;淦登攀;李远飞;李懿;邹祚兵 | 申请（专利权）人： | 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/08 | 分类号： | B60N2/08 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 400021 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 座椅 滑轨 解锁 安装 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种座椅滑轨解锁安装结构，包括一解锁手柄(1)、两左右对称布置的滑轨解锁连杆(2)和两左右对称布置的座椅滑轨(3)，所述滑轨解锁连杆(2)的后端与对应侧的座椅滑轨(3)相连，其特征在于：所述滑轨解锁连杆(2)前端的上下两侧均设置有朝向内侧的水平翻边从而形成“U”形夹板(2a)，所述解锁手柄(1)的端头被压扁后置于“U”形夹板(2a)内，再通过螺栓(4)和螺母(5)相连，且解锁手柄(1)端头压扁部的高度小于“U”形夹板(2a)的内腔高度；所述螺栓(4)的杆部套装有衬套(6)，且衬套(6)将滑轨解锁连杆(2)与解锁手柄(1)隔开，所述螺母(5)与螺栓(4)安装后的间距大于滑轨解锁连杆(2)、衬套(6)以及解锁手柄(1)端头压扁部的厚度之和，使得滑轨解锁连杆(2)、衬套(6)以及解锁手柄(1)端头压扁部在螺栓(4)的轴线方向有活动余量。
2.按照权利要求1所述的座椅滑轨解锁安装结构，其特征在于：所述解锁手柄(1)端头压扁部的高度比“U”形夹板(2a)的内腔高度小0.3～0.5mm，所述滑轨解锁连杆(2)、衬套(6)以及解锁手柄(1)端头压扁部在螺栓(4)轴线方向的活动余量为0.3～0.5mm。
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