[实用新型]船用低速柴油机机座用安全作业平台有效
| 申请号: | 201420749511.9 | 申请日: | 2014-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN204339263U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
| 发明(设计)人: | 李亮;刘闯;董敏;曾庆祥 | 申请(专利权)人: | 上海中船三井造船柴油机有限公司 |
| 主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 祖志翔 |
| 地址: | 201306 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 低速 柴油机 机座 安全 作业 平台 | ||
1.一种船用低速柴油机机座用安全作业平台,其特征在于:所述安全作业平台为整体V型框架结构,包括有两踏步扶梯和分别固定于支撑梁两端的两主横梁,该两主横梁搭载于所述机座的上平面,所述两踏步扶梯的上端分别固定连接两主横梁,下端由一水平的作业平台连接固定,形成所述V型框架。
2.根据权利要求1所述的船用低速柴油机机座用安全作业平台,其特征在于:所述的两主横梁通过限位装置搭载连接于所述机座上,该限位装置包括固定限位板和活动限位板,所述固定限位板固定于所述主横梁上,所述活动限位板与所述机座的上平面固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的船用低速柴油机机座用安全作业平台,其特征在于:所述的踏步扶梯的一侧连接固定有栏杆扶手。
4.根据权利要求1或2所述的船用低速柴油机机座用安全作业平台,其特征在于:所述的主横梁两端各设有一吊耳。
5.根据权利要求1或2所述的船用低速柴油机机座用安全作业平台,其特征在于:所述的支撑梁的两端分别固定连接于所述两主横梁的同一侧端。
6.根据权利要求1或2所述的船用低速柴油机机座用安全作业平台,其特征在于:所述的主横梁的长度、两主横梁之间的距离和两主横梁至所述作业平台的高度根据各种船用低速柴油机的机座尺寸的统计数据进行合理确定。
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