[实用新型]一种GPS信号获取能力较强的车载导航系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及通信领域，尤其涉及一种GPS信号获取能力较强的车载导航系统。

背景技术

GPS技术是采用导航卫星对地面、海洋、空中和空间用户进行导航定位的技术，其不仅可用于测量、导航，还可用于测速、授时。卫星导航技术的发展趋势是实现全球连续、实时、高精度导航，降低用户设备价格，建立导航与通信、海空交通管制、授时、搜索营救、大地测量及气象服务等多用途的综合卫星导航系统。

目前，卫星导航技术已广泛应用于导航仪，为广大驾驶员提供最佳的行车路线。但是，由于行车路线所采用的地图资料的更新速度远远跟不上该路线路况实时改变的速度，因此常常造成所谓的最佳行车路线并不是真正的最佳行车路线的情况。例如，行车路线中的某条路段可能由于交通事故而交通堵塞、或者由于交通管制而临时封闭，由于这类实时路况信息无法及时地在导航仪中更新，从而无法及时地参与该路线的决策，因此常常造成驾驶员直到行驶到该条路段之后才不得不绕道而行，严重浪费时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种GPS信号获取能力较强的车载导航系统，其要解决的技术问题是对GPS模块输出的信号进行调理，以提高GPS信号获取能力。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种GPS信号获取能力较强的车载导航系统，包括处理器模块和GPS模块，该GPS模块依次通过调整电路模块、AD模块与所述处理器模块相连，以及所述处理器模块还与用户输入模块、存储单元和GPRS/CDMA通讯模块相连；GPS模块，将采集到的目标所在地的经纬度坐标发送给处理器模块；用户输入模块，适于用户输入道路的交通信息；存储单元，存储电子地图；处理器模块，适于将接收到的所述经纬度坐标与电子地图做匹配，并根据所述交通信息获得相应道路的实时路况；GPRS/CDMA通讯模块，从其他车载导航系统接收实时路况信息或发送实时路况信息至其他车载导航系统；所述调整电路模块包括：第一、第二信号处理单元，通道选择单元，以及二选一模拟开关，该二选一模拟开关的公共输入端与所述GPS模块的输出端相连；所述通道选择单元的输出端与二选一模拟开关的选择输入端相连，该通道选择单元适于根据GPS模块的输出电压控制二选一模拟开关选通其输出通道；所述第一、第二信号处理单元的输入端分别与二选一模拟开关的两输出通道相连以适于对相应输入信号分别进行调整，所述第一、第二信号处理单元的输出端与AD模块的输入端相连。

其中，所述通道选择单元包括：比较器，该比较器的同相端与GPS模块的输出端相连，反相端接入一基准电压；该比较器的输出端分别与NPN三极管、PNP三极管的基极相连，所述NPN三极管的集电极、PNP三极管的发射极分别与电源端相连，所述NPN三极管的发射极、PNP三极管的集电极分别作为所述通道选择单元的输出端与二选一模拟开关的选择输入端相连。第一信号处理单元包括：与一输出通道相连的第一电压跟随器， 第二信号处理单元包括：与另一输出通道相连的用于对输入信号进行降压的分压电路，分压电路的输出端与第二电压跟随器的输入端相连；所述第一、第二电压跟随器的输出端相连作为调整电路模块的信号输出端。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型通过调整电路模块提高了处理器模块对GPS模块输出信号采集的适应能力，有效的解决了对多种电压范围的调理，进而提高了GPS信号获取能力。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1示出了GPS信号获取能力较强的车载导航系统的原理框图；

图2示出了本实用新型的调整电路模块的电路图；

图3示出了所述第一、第二信号处理单元的原理框图。

具体实施方式

如图1所示，一种GPS信号获取能力较强的车载导航系统，包括处理器模块和GPS模块，该GPS模块依次通过调整电路模块、AD模块与所述处理器模块相连，以及所述处理器模块还与用户输入模块、存储单元和GPRS/CDMA通讯模块相连； GPS模块，将采集到的目标所在地的经纬度坐标发送给处理器模块；用户输入模块，适于用户输入道路的交通信息；存储单元，存储电子地图；处理器模块，适于将接收到的所述经纬度坐标与电子地图做匹配，并根据所述交通信息获得相应道路的实时路况；GPRS/CDMA通讯模块，从其他车载导航系统接收实时路况信息或发送实时路况信息至其他车载导航系统。