[实用新型]一种汽车及其防撞梁支撑架有效
申请号: | 201420748063.0 | 申请日: | 2014-12-02 |
公开(公告)号: | CN204264087U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 王洋;黄小容;李军奎;黄建军;王远宏;吴礼军 | 申请(专利权)人: | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
主分类号: | B60R19/42 | 分类号: | B60R19/42;B60J5/04 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 及其 防撞梁 支撑架 | ||
1.一种防撞梁支撑架,其特征在于,包括与防撞梁固接的支撑板(1),所述支撑板(1)包括于车门框边沿处向内弯折并与门框边沿处车门内板固接的第一支撑部;以及架撑所述支撑板(1),与车门内壁板固接的第二支撑部,所述第一支撑部包括上支撑壁(7)以及与所述车门内板固接的上贴合板(2),所述第二支撑部包括下支撑壁以及与所述车门内壁板固接的下贴合板。
2.根据权利要求1所述的防撞梁支撑架,其特征在于,所述下贴合板包括分别与所述车门内壁板固接的第一贴合板(4)和第二贴合板(3),所述下支撑壁包括分别与所述第一贴合板(4)和第二贴合板(3)固接的第一支撑壁(5)和第二支撑壁(6),所述支撑板(1)与所述第一支撑壁(5)固接,所述第二支撑壁(6)的顶部固接有与所述支撑板(1)的底壁固接的第一固接板。
3.根据权利要求2所述的防撞梁支撑架,其特征在于,所述第二支撑壁(6)靠近所述第一支撑壁(5)的一侧,固接有贴靠于所述第一支撑壁(5)内壁的第二固接板。
4.根据权利要求1所述的防撞梁支撑架,其特征在于,所述上贴合板(2)垂直所述上支撑壁(7)向外侧伸展与车门内板固接。
5.根据权利要求1所述的防撞梁支撑架,其特征在于,所述支撑板(1)与防撞梁的接合面为沿防撞梁轴向设置的与防撞梁管壁贴合的圆弧支撑面。
6.根据权利要求1所述的防撞梁支撑架,其特征在于,所述下贴合板朝向所述防撞梁支撑架外侧伸展与车门内板固接。
7.根据权利要求1所述的防撞梁支撑架,其特征在于,所述上贴合板(2)和所述下贴合板均与车门内板点焊固接。
8.根据权利要求1所述的防撞梁支撑架,其特征在于,所述支撑板(1)与所述防撞梁通过二氧化碳保护焊固接。
9.一种车门,其特征在于,所述车门内设有防撞梁和防撞梁支撑架,所述防撞梁支撑架如权利要求1至8任一项所述的防撞梁支撑架。
10.一种汽车,其特征在于,包括车门以及设置在所述车门内的防撞梁支撑架,所述车门为如上所述的车门。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京长安汽车工程技术研究有限责任公司,未经北京长安汽车工程技术研究有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420748063.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:缓冲吸能结构及汽车
- 下一篇:分级减震式汽车保险杠装置