[实用新型]内冷式转子发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及转子发动机技术领域，具体是一种内冷式转子发动机。

背景技术

转子发动机中较成熟的是汪克尔转子发动机，其气缸为内旋线非圆柱曲面，转子依内齿轮做复杂的行星运动，其本身结构复杂，制造困难，密封问题难以解决，另外三角转子的偏心不平衡旋转会使发动机产生很大的振动。目前转子发动机的散热结构都没有与发动机本身的运动结构相结合，发动机燃烧原料产生的热气直接排出，燃料利用率低。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种内冷式转子发动机。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种内冷式转子发动机，包括动力机和向动力机送气的压缩机；所述的动力机包括主轴、安装在主轴上的转子和安装在转子外侧的定子；

其特征在于：

所述的定子主要包括圆环状的定子外壳，其内壁开有一圈矩形凹槽，定子外壳两侧壁内端呈台阶状；在定子外壳内侧配合安装有圆筒形的气室内壁，气室内壁外表面的两端设有台阶状的档台，档台挡在定子外壳的侧壁外，定子外壳和气室内壁之间形成一环形气室；气室内壁内表面两端各设有一个圆周式台阶，气室内壁上开有一段宽度与定子外壳环形气室宽度相同的矩形孔；

在定子外壳上开有连通环形气室的排气口和喷水口；所述的喷水口外端连接有喷水装置；在定子外壳两端安装有端盖，端盖中心是主轴，左侧端盖的内侧壁上开有滚轮滑道和通风孔；

所述的转子包括安装在主轴上的滚筒型转子支架，转子支架外表面顶住所述气室内壁内表面上；转子支架上铰接有气室盖，气室盖下表面铰接有撑杆，撑杆另一端铰接有双顶杆；转子支架上安装有撑杆顶轴，所述的双顶杆另一端固定在撑杆顶轴上；撑杆顶轴的一端有L型小曲轴，在小曲轴的端部安装有位于所述左侧端盖滚轮滑道中的滚轮；

在所述定子外壳的矩形凹槽内固定有完全隔断环形气室的叶片；所述的叶片中开有进气通道，进气通道上安装有节气门，进气通道的内端安装有进气阀门；叶片上还安装有喷油装置和点火器。

其进一步是：所述的转子支架有四个辐撑，上面的辐撑上设有气室盖轴套，气室盖轴套中安装有气室盖轴，所述的气室盖铰接在气室盖轴上；右边的辐撑上设有撑杆顶轴套，所述的撑杆顶轴安装在撑杆顶轴套内。

所述的气室盖正面是凸出来的方形块，突出的方形块卡在环形气室内，凸出来的方形块中间凹下一些，其四边装有密封框，密封框由左上角密封、右上角密封、右下角密封和左下角密封组成。

所述的节气门包括阀壳和安装在阀壳中的圆锥阀芯，在圆锥阀芯下有一个节气门弹簧；圆锥阀芯开有刀口形的通孔，通孔连通节气门两侧的进气通道，圆锥阀芯上端固定有连通外部的阀芯调节杆。

所述的喷油装置包括喷油泵，喷油泵连接有组合喷油嘴，组合喷油嘴安装在阀门安装座上。

所述的喷水装置包括安装在定子外壳上喷水泵，所述的喷水泵由安装在主轴上的控制凸轮控制。

在主轴的一端安装有输出离合器。

所述压缩机的中心轴与动力机主轴通过单向棘轮联轴器连接；在压缩机和动力机之间设有一用于输送压缩气体的送气管道，送气管道一端连接压缩机，另一端连接至动力机的进气通道；在送气管道上设有一个压力表。

本实用新型的优点是：结构简单，容易加工制造，发动机的工作周期是一个圆周，汽油点火爆发的能量通过转子直接从主轴输出，效率高；当气室盖越过喷水口时，由喷水装置向环形气室中喷适量的水，水遇热后变为蒸气形成压力推动气室盖加速运转，提高燃料的利用率；另一方便，向环形气室中喷水还能降低动力机的温度，这就是内冷式转子发动机的意义；转子起始爆发后，组成转子的部件之间没有相对运动，无磨损，当连杆机构拉动气室盖下沉时，各部件之间才有相对运动，但此时，环形气室已排过气，所以磨损很小。

附图说明

图1是本实用新型动力机结构示意图；

图2是图1中A-A向剖视图；

图3是气室盖运动到行程末端时的结构示意图；

图4是图2中E-E向剖视图；

图5是左端盖结构示意图；

图6是本实用新型整体外形结构示意图；

图7是密封框结构示意图；

图8是密封条结构示意图。