[实用新型]石油专用高速比减速器有效
申请号: | 201420737912.2 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204267616U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 邓巍;李建利 | 申请(专利权)人: | 邓巍;李建利 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16H57/023 |
代理公司: | 西安文盛专利代理有限公司 61100 | 代理人: | 李中群 |
地址: | 710048 陕西省西安市碑林区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 石油 专用 速比 减速器 | ||
1.一种石油专用高速比减速器,其特征在于:包括由前太阳轮(2)、惰性轮(3)、前内齿圈(4)组成的前行星轮系和由后太阳轮(7)、后行星轮(6)、后内齿圈(5)组成的后行星轮系,其中前内齿圈(4)和后内齿圈(5)刚性相连组成一体的悬浮轮,前太阳轮(2)和后太阳轮(7)的轮心通过动力输入轴(1)刚性连接,前太阳轮(2)通过惰性轮(3)和前内齿圈(4)传动连接,后太阳轮(7)通过后行星轮(6)与后内齿圈(7)传动连接,后行星轮(6)轮心连接有动力输出轴(8),在动力输出轴(8)的轴杆后端装有由伞形齿轮(9)和变向伞形齿轮(10)组成的变向齿轮组。
2.根据权利要求1所述的石油专用高速比减速器,其特征在于:在后行星轮(6)的轮心处设置有用于连接动力输出轴(8)的连接系杆,在连接系杆的轴杆后端装有由伞形齿轮(9)和变向伞形齿轮(10)组成的变向齿轮组。
3.根据权利要求1或2所述的石油专用高速比减速器,其特征在于:所述的伞形齿轮(9)和变向伞形齿轮(10)均为螺旋伞齿轮。
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