[实用新型]按钮式车门应急阀

权利要求书

1.一种按钮式车门应急阀，其特征在于，包括：壳体(3)和连接在壳体(3)下方的阀体(40)，阀体(40)内设有阀芯(70)，阀体(40)上设有四个接口；壳体(3)上设有应急按钮(1)和复位按钮(20)，应急按钮(1)与阀芯(70)连接，通过应急按钮(1)的按下和弹起，改变阀芯(70)在阀体(40)内的位置，实现四个接口间连通状态的变换；通过按下复位按钮(20)实现应急按钮(1)的自动弹起。

2.如权利要求1所述的按钮式车门应急阀，其特征在于，四个所述接口分别为：第一接口(41)、第二接口(42)、第三接口(43)和第四接口(44)；所述阀体(40)内设有相互连通的阀体上腔(45)和阀体下腔(46)，阀体上腔(45)的内壁上设有第一环形槽(47)和第二环形槽(48)；第一接口(41)与第一环形槽(47)连通，第二接口(42)与阀体下腔(46)连通，第三接口(43)在第一环形槽(47)与第二环形槽(48)之间与阀体上腔(45)连通，第四接口(44)与第二环形槽(48)连通。

3.如权利要求2所述的按钮式车门应急阀，其特征在于，所述阀芯(70)内设有与其底端连通的阀芯腔(71)，阀体(40)的外壁上设有气孔环槽(72)和中间环槽(73)，气孔环槽(72)与阀芯腔(71)连通，中间环槽(73)位于气孔环槽(72)的下方；阀体(40)外壁的上下部、以及气孔环槽(72)与中间环槽(73)之间的位置均设有密封圈(74)，密封圈(74)与阀体上腔(45)的内壁相匹配。

4.如权利要求3所述的按钮式车门应急阀，其特征在于，所述第三接口(43)距第一环形槽(47)、第二环形槽(48)的距离均小于中间环槽(73)的宽度。

5.如权利要求1所述的按钮式车门应急阀，其特征在于，所述应急按钮(1)与阀芯(70)之间连接有定位块(60)，定位块(60)上设有环形卡槽(61)；壳体(3)内设有限位挡片(80)，限位挡片(80)的一端与环形卡槽(61)相匹配，限位挡片(80)的另一端通过弹簧与壳体(3)连接，限位挡片(80)的中部设有向下偏转的斜挡片(81)；复位按钮(20)上设有与斜挡片(81)相匹配的斜块(21)，斜块(21)与斜挡片(81)对应设置，斜块(21)用于推动限位挡片(80)向远离定位块(60)的方向运动。

6.如权利要求5所述的按钮式车门应急阀，其特征在于，所述限位挡片(80)下方设有与壳体(3)连接的防护盖，限位挡片(80)在防护盖与壳体(3)之间滑动；防护盖上设有与所述斜挡片(81)的宽度相匹配的凹槽，凹槽用于限定限位挡片(80)的运动方向。

7.如权利要求6所述的按钮式车门应急阀，其特征在于，所述复位按钮(20)上设有导向柱(23)，所述壳体(3)上对应设有导向孔；复位按钮(20)与壳体(3)之间设有弹簧。

8.如权利要求1所述的按钮式车门应急阀，其特征在于，所述阀体(40)的底部连接有阀体密封盖(5)，阀体密封盖(5)与阀芯(70)之间设有弹簧。

9.如权利要求1所述的按钮式车门应急阀，其特征在于，所述应急按钮(1)与复位按钮(20)均通过卡扣(22)与壳体(3)连接。

10.如权利要求2所述的按钮式车门应急阀，其特征在于，所述阀芯(70)的底端设有圆面，阀体上腔(45)的直径小于圆面的直径，圆面的直径小于阀体下腔(46)的直径。