[实用新型]一种新型自行车有效
申请号: | 201420733472.3 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204279867U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 邱立国 | 申请(专利权)人: | 邱立国 |
主分类号: | B62M11/02 | 分类号: | B62M11/02;B60B27/04 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 050031 河北省石家庄市裕*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 自行车 | ||
1.一种新型自行车,包括车架(1)、前轮、后轮和驱动装置(4),其特征在于:所述后轮由后轮毂(6)和后轮胎(7)组成,所述后轮毂(6)包括均竖向设置的第一外车圈(10)和第一内车圈(9),所述第一外车圈(10)和第一内车圈(9)均为圆环型,所述第一外车圈(10)的外壁上设有第一轮胎凹槽(18),所述第一外车圈(10)的内壁与所述第一内车圈(9)外壁活动连接,并作转动配合,沿所述第一外车圈(10)的内壁中部固定设置有多个向内延伸的轮齿(17),所述第一内车圈(9)的外壁上开设有加速凹槽(14),所述第一内车圈(9)上活动连接有一根轴向穿过所述第一内车圈(9)和所述加速凹槽(14)的轮毂飞轮轴(12),所述轮毂飞轮轴(12)与所述第一内车圈(9)作转动配合,所述轮毂飞轮轴(12)的两端其中一端固定设置有带动所述轮毂飞轮轴(12)旋转的轮毂飞轮(5),所述轮毂飞轮轴(12)的另一端上设有刹车片(11),在所述加速凹槽(14)内、所述轮毂飞轮轴(12)的中部套接有加速齿轮(20),所述加速齿轮(20)与所述轮齿(17)啮合,所述后轮胎(7)固定设置在所述第一外车圈(10)的外壁上、所述第一轮胎凹槽(18)内;
所述前轮由前轮毂(3)和前轮胎(2)组成,所述前轮毂(3)包括均竖向设置的第二外车圈(26)和第二内车圈(23),所述第二外车圈(26)和第二内车圈(23)均为圆环型,所述第二外车圈(26)的外壁上设有第二轮胎凹槽(21),所述第二外车圈(26)的内壁与所述第二内车圈(23)外壁活动连接,并作转动配合,所 述前轮胎(2)固定设置在所述第二外车圈(26)的外壁上、所述第二轮胎凹槽(21)内;
所述驱动装置(4)包括中圈(31)和传动链,所述中圈(31)竖向设置并呈圆环状,所述中圈(31)与所述轮毂飞轮(5)同一侧的侧壁上固定设置有牙盘(27),所述车架(1)的底部、所述前轮和后轮之间竖向固定设置有呈圆环状的驱动室(30),所述驱动室(30)的内径大于所述中圈(31)的外径,所述驱动室(30)的宽度小于所述中圈(31)的宽度,所述中圈(31)的外壁与所述驱动室(30)的内壁活动连接,并作转动配合,所述中圈(31)的竖向两侧壁上相对的位置分别通过曲柄(28)固定设置有脚蹬(29),所述中圈(31)通过所述传动链和所述牙盘(27)配合与所述轮毂飞轮(5)联动,所述车架(1)的前后两端分别与所述第一内车圈(9)和第二内车圈(23)的竖向侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型自行车,其特征在于:所述第一外车圈(10)两竖向侧壁中的一个、第二外车圈(26)两竖向侧壁中的一个均倾斜固定设置有气门(8),所述气门(8)分别伸入所述第一轮胎凹槽(18)、第二轮胎凹槽(21),并分别连通所述前轮胎(2)、后轮胎(7)。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型自行车,其特征在于:所述第一外车圈(10)与所述第一内车圈(9)通过至少一对第一轴承(16)活动连接,至少一对所述第一轴承(16)对称分列在所述轮齿(17)两侧,其外壁与所述第一外车圈(10)固定连接、内壁与所述第一内车圈(9)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种新型自行车,其特征在于:所述 第一轴承(16)通过固定设置在所述第一内车圈(9)两侧的第一轮毂封垫(13)封闭在所述第一外车圈(10)和第一内车圈(9)之间的间隙,所述第一轮毂封垫(13)通过第一螺钉(15)固定连接在所述第一内车圈(9)上。
5.根据权利要求1或2所述的一种新型自行车,其特征在于:所述第一内车圈(9)与所述轮毂飞轮轴(12)通过至少一对第二轴承(19)活动连接,至少一对所述第二轴承(19)均匀分列在所述加速凹槽(14)两侧,其外壁与所述第一内车圈(9)固定连接、内壁与所述轮毂飞轮轴(12)固定连接。
6.根据权利要求1或2所述的一种新型自行车,其特征在于:第二外车圈(26)与第二内车圈(23)通过至少一副第三轴承(25)活动连接,所述第三轴承(25)的外壁与所述第二外车圈(26)固定连接、内壁与所述第二内车圈(23)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种新型自行车,其特征在于:所述第三轴承(25)通过固定设置在所述第二内车圈(23)两侧的第二轮毂封垫(22)封闭在所述第二外车圈(26)和第二内车圈(23)之间的间隙,所述第二轮毂封垫(22)通过第二螺钉(24)固定连接在所述第二内车圈(23)上。
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