[实用新型]一种汽车车窗融冰电路有效
| 申请号: | 201420728607.7 | 申请日: | 2014-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN204236427U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
| 发明(设计)人: | 林展苗 | 申请(专利权)人: | 林展苗 |
| 主分类号: | B60S1/02 | 分类号: | B60S1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362100 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车窗 电路 | ||
1.一种汽车车窗融冰电路,包括继电器J、MOS管Q1、湿敏元件H、电阻R1和发光二极管D,其特征在于,所述MOS管Q1的G极连接电阻R9,电阻R9另一端连接湿敏元件H,湿敏元件H另一端分别连接发光二极管D负极、蓄电池E负极、负载RL、电阻R7、电阻R4和电阻R2,发光二极管D正极连接电阻R8,电阻R8另一端连接继电器J触点J-1,继电器J触点J-1另一端分别连接继电器J线圈、电阻R1、电阻R3、电位器RP、电位器RP滑片和蓄电池E正极,电位器RP另一端连接继电器J触点J-2,继电器J触点J-2另一端连接负载RL另一端,所述继电器J线圈另一端连接MOS管Q2的D极,MOS管Q2的S极连接电阻R6,电阻R6另一端分别连接电阻R4另一端和MOS管Q1的S极,所述MOS管Q2的G极分别连接电阻R5、电容C1和电阻R7另一端,电阻R5另一端分别连接电阻R3另一端和MOS管Q1的D极,所述电阻R1另一端连接电阻R2另一端。
2.根据权利要求1所述的汽车车窗融冰电路,其特征在于,所述负载RL为加热丝,置于车窗玻璃外侧。
3.根据权利要求1所述的汽车车窗融冰电路,其特征在于,所述继电器J触点J-1和触点J-2均为常开触点。
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