[实用新型]发动机缸体密封性组合式漏点判别装置

权利要求书

1.一种发动机缸体密封性组合式漏点判别装置，其特征在于：包括一个密封性合格的缸体，所述缸体各面上均设有孔，所述缸体顶面(1)及每个孔处设有密封性合格的堵漏结构。

2.根据权利要求1所述的发动机缸体密封性组合式漏点判别装置，其特征在于：所述缸体各面上的孔包括离合器面工艺孔(2)、曲轴孔(3)、机油滤清器孔(4)、喷油嘴孔(5)、正时面进水孔(6)、正时面工艺孔(7)和进水箱侧面进水孔(8)。

3.根据权利要求1所述的发动机缸体密封性组合式漏点判别装置，其特征在于：所述堵漏结构包括密封压板(11)和密封条(22)，所述密封压板(11)密封连接在缸体顶面(1)上，所述密封条(22)设置于密封压板(11)和缸体顶面(1)之间；所述密封压板包括底板(11.1)和设置在底板(11.1)上的凸台(11.2)，所述凸台(11.2)上设有安装孔(11.3)。

4.根据权利要求2所述的发动机缸体密封性组合式漏点判别装置，其特征在于：所述堵漏结构还包括膨胀式堵盖(14)、膨胀式堵头(15)和密封环(20)，所述膨胀式堵头(15)包括盖部(15.1)和设置在盖部(15.1)上的圆环(15.2)；所述膨胀式堵盖(14)由三层圆形台阶面轴向连接而成；所述密封环(20)套接在膨胀式堵头(15)上；所述膨胀式堵头(15)堵住曲轴孔(3)，所述膨胀式堵盖(14)塞入膨胀式堵头(15)的圆环(15.2)内部将曲轴孔(3)密封。

5.根据权利要求2所述的发动机缸体密封性组合式漏点判别装置，其特征在于：所述堵漏结构还包括密封堵头(16)和O型圈(21)，所述密封堵头(16)包括矩形堵板(16.1)和设置于堵板(16.1)上的堵头部(16.2)，所述O型圈(21)套在堵头部(16.2)上，所述堵头部(16.2)堵住喷油嘴孔(5)。

6.根据权利要求2所述的发动机缸体密封性组合式漏点判别装置，其特征在于：所述堵漏结构还包括第一工艺孔堵塞(12)和第二工艺孔堵塞(18)；所述第一工艺孔堵塞(12)堵住在离合器面工艺孔(2)，所述第一工艺孔堵塞(12)包括堵帽(12.1)和设置于堵帽(12.1)上的螺栓部(12.2)；所述第二工艺孔堵塞(18)堵住正时面工艺孔(7)，所述第二工艺孔堵塞(18)为带螺纹的柱状结构。

7.根据权利要求2所述的发动机缸体密封性组合式漏点判别装置，其特征在于：所述堵漏结构还包括第一弹性堵头(13)、第二弹性堵头(17)和第三弹性堵头(19)；所述第一弹性堵头(13)包括盖帽(13.1)和设置于盖帽(13.1)上的圆形堵盘(13.2)，所述第一弹性堵头堵住机油滤清器孔(4)；所述第二弹性堵头(17)包括盖帽(17.1)和设置于盖帽(17.1)上的圆形堵盘(17.2)，所述第二弹性堵头(17)堵住正时面进水孔(6)；所述第三弹性堵头(19)包括底座(19.1)和设置于底座(19.1)上的圆形堵芯(19.2)，所述底座(19.1)上两个相对的侧沿为平面，另一对相对的侧沿为圆弧形，所述第三弹性堵头(19)堵住进水箱侧面进水孔(8)；所述第三弹性堵头(19)上套有密封环(20)。