[实用新型]一种防尘螺母有效
| 申请号: | 201420719267.1 | 申请日: | 2014-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN204267497U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
| 发明(设计)人: | 吕凌志;李海霞;吴沄;刘少金;邹军;王远宏;易兵;姜秀文 | 申请(专利权)人: | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
| 主分类号: | F16B41/00 | 分类号: | F16B41/00;F16B37/00 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防尘 螺母 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车部件领域,具体涉及一种防尘螺母。
背景技术
目前汽车上所使用的紧固件螺母多数为普通标准件螺母,如图1所示。紧固件螺母和螺栓进行紧固打紧后,螺栓会有部分螺纹预留裸露在螺母外层,如图2所示。由于螺栓的螺纹处不平整,自身表面处理的瑕疵概率会比较高,同时,在螺母和螺栓打紧的过程中,有可能对螺栓的表面涂层造成伤害,加之汽车自身工况的特殊性和复杂性,很多螺纹裸露在外并且容易和泥水接触,很多螺纹很容易产生了锈蚀,在影响美观的同时,并对维修拆装带来不变。
现有技术中,为了防尘、防锈,在一些特殊的位置,已经采用了带有防尘功能的专用件螺母,比如,如图3所示,固定车轮的车轮螺母采用带有防尘罩的结构,其前六角面部分为螺母段31,后半部分为防尘段32,整个螺母为一体结构,所述专用件螺母沿轴线方向的剖面图形如图4所示,所述专用件螺母通过车铣加工完成。由于所述专用件螺母为一体结构,带来了材料、加工费用和整个部件重量的增加,如果大量使用,会对整车轻量化带来很大的压力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防尘螺母,所述防尘螺母加工方便、简单,利于节约钢材,降低成本。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种防尘螺母一种防尘螺母,包括:紧锁螺母和防尘罩,所述紧锁螺母的顶端具有卡槽,与所述防尘罩可拆卸地连接,所述防尘罩密封所述紧锁螺母的顶端开口。
优选的,所述卡槽为环槽,所述环槽与所述紧锁螺母同轴。
优选的,所述环槽与所述紧锁螺母轴线平行的侧壁具有螺纹,所述防尘罩通过所述螺纹与所述紧锁螺母可拆卸地连接。
优选的,所述卡槽为弧形卡槽,所述紧锁螺母的顶端具有至少两个所述弧形卡槽,所述防尘罩通过所述弧形卡槽与所述紧锁螺母可拆卸地连接。
优选的,所述防尘罩的末端具有与所述卡槽同向的卡扣。
优选的,所述防尘罩是上表面密封的空心柱体防尘罩或空心半球体防尘罩。
优选的,所述防尘罩是塑料防尘罩或橡胶防尘罩。
本实用新型实施例所提供的防尘螺母,与现有技术相比,具有以下优点:
本实用新型实施例所提供的防尘螺母,包括:紧锁螺母和防尘罩,所述紧锁螺母的顶端具有卡槽,与所述防尘罩可拆卸地连接,所述防尘罩密封所述紧锁螺母的顶端开口。所述紧锁螺母只需要在现有的普通标件螺母的基础上加工其顶端得到所述卡槽,使得所述紧锁螺母通过其顶端的所述卡槽与所述防尘罩连接,所述紧锁螺母与所述防尘罩连接后,所述防尘罩密封所述紧锁螺母的顶端开口。本实用新型对所述防尘罩的要求很简单,只要所述防尘罩在与所述紧锁螺母连接后,密封所述紧锁螺母的顶端开口即可。本实用新型分别独立制造所示紧锁螺母和所述防尘罩,使得加工难度显著下降,降低了生产成本。同时所述防尘罩不必使用钢铁制造,减少了钢材的使用量。
综上所述,可知本实用新型实施例所提供的防尘螺母,降低了加工难度,减少了钢材的使用量,降低了生产成本,大量使用所述防尘螺母,有益于汽车的轻量化。
附图说明
图1为现有技术中的普通标件螺母的示意图;
图2为现有技术中的普通标件螺母和所述螺栓装配的示意图;
图3为现有技术中的专用件车轮的具有防尘功能的螺母的示意图;
图4为现有技术中的专用件车轮的具有防尘功能的螺母沿轴线方向的剖视图;
图5为本实用新型实施例提供的防尘螺母的一种具体实施方式的剖视图。
具体实施方式
基于背景技术部分所述,现有技术中的带有防尘功能的专用件螺母,由于所述专用件螺母为一体结构,带来了材料、加工费用和整个部件重量的增加,加工难度较大。
基于此,本实用新型实施例提供了一种防尘螺母,包括:紧锁螺母和防尘罩,所述紧锁螺母的顶端具有卡槽,与所述防尘罩可拆卸地连接,所述防尘罩密封所述紧锁螺母的顶端开口。
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