[实用新型]一种摩托车轮毂的装夹机构

权利要求书

1.一种摩托车轮毂的装夹机构，其特征在于，包括：

机座(10)，所述机座(10)分为内圈和外圈两部分，所述内圈与外圈固定连接，所述内圈的中心轴线处设置有主轴(11)；

夹具副体部分，所述夹具副体部分设置在所述机座(10)的外圈上，包括固定设置在所述机座(10)外圈凸台上的第一导轨(40)、活动设置在所述第一导轨(40)上的外夹头(20)、与所述外夹头(20)相连的副夹具驱动装置(30)，其中，所述外夹头(20)在所述副夹具驱动装置(30)的驱动下沿着所述第一导轨(40)作直线往复运动，所述副夹具驱动装置(30)通过线路与控制器相连；

夹具主体部分，所述夹具主体部分设置在所述机座(10)的内圈上并与所述主轴(11)相连，包括与所述主轴(11)相连的旋转盘(50)、活动设置在所述旋转盘(50)上的内夹头(60)、卡设在所述内夹头(60)顶部的夹紧件(61)、与所述内夹头(60)固定连接的滑块(80)、与所述滑块(80)相连的主夹具驱动装置(70)、与所述滑块(80)相配合的第二导轨(81)，所述滑块(80)固定设置在所述内夹头(60)的底端面上，所述夹紧件(61)位于所述内夹头(60)顶部靠近所述外夹头(20)的一侧，所述第二导轨(81)固定设置在所述旋转盘(50)的径向方向上，其中，所述内夹头(60)在所述主夹具驱动装置(70)的驱动下沿着所述第二导轨(81)作直线往复运动，所述主夹具驱动装置(70)通过线路与控制器相连。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂的装夹机构，其特征在于：所述机座(10)外圈至少设置有两个外夹头(20)，所述旋转盘(50)上至少设置有两个内夹头(60)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂的装夹机构，其特征在于：所述副夹具驱动装置(30)和主夹具驱动装置(70)上设置有限位传感器，所述限位传感器通过线路与所述控制器相连。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车轮毂的装夹机构，其特征在于：所述副夹具驱动装置(30)包括第一固定部分和第一活动部分，所述第一固定部分通过固定座(31)固定设置在所述机座(10)的外圈上，所述第一活动部分通过连接件(21)与所述外夹头(20)相连，其中，所述第一活动部分与第一固定部分通过移动副连接。

5.根据权利要求3所述的一种摩托车轮毂的装夹机构，其特征在于：所述副夹具驱动装置(30)选用气缸或液压缸。

6.根据权利要求3所述的一种摩托车轮毂的装夹机构，其特征在于：所述主夹具驱动装置(70)包括第二固定部分和第二活动部分，所述第二固定部分固定设置在所述旋转盘(50)的第一凹槽(51)内，所述第二活动部分延伸至所述旋转盘(50)的第二凹槽(52)内，所述第一凹槽(51)与所述第二凹槽(52)通过通孔(54)贯通，所述第二活动部分与所述第二固定部分通过移动副连接，所述第二活动部分的一端与所述滑块(80)固定连接，所述第二导轨(81)固定设置在所述第二凹槽(52)内，所述滑块(80)在所述第二导轨(81)上滑动。

7.根据权利要求3所述的一种摩托车轮毂的装夹机构，其特征在于：所述主夹具驱动装置(70)选用气缸或液压缸。

8.根据权利要求6所述的一种摩托车轮毂的装夹机构，其特征在于：所述第一凹槽(51)的上方覆盖有防护罩(53)，所述防护罩(53)通过螺钉固定设置在所述旋转盘(50)上。