[实用新型]一种汽车转向器连接油管高温高压脉冲试验机台有效
申请号: | 201420715023.6 | 申请日: | 2014-11-25 |
公开(公告)号: | CN204203017U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 梁圣文;许凌云;王铭;隗勇 | 申请(专利权)人: | 湖北唯思凌科装备制造有限公司 |
主分类号: | G01N3/36 | 分类号: | G01N3/36 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人: | 陈德斌 |
地址: | 434000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向器 连接 油管 高温 高压 脉冲 试验 机台 | ||
1.一种汽车转向器连接油管高温高压脉冲试验机台,包括机架(1)、程控箱(2)、高温环境箱(3)、油管调节装置(4)、油管振动装置(5)和伺服脉冲运行装置(6);其特征在于:机架(1)的一侧设置有程控箱(2)和伺服液压站(7),机架(1)的工作台面上设置有高温环境箱(3),工作台面下方的机架(1)上通过导轨(8)装有油管振动装置(5),油管振动装置(5)的上端延伸至高温环境箱(3)内;高温环境箱(3)后端的机架(1)工作台面上装有伺服脉冲运行装置(6),伺服脉冲运行装置(6)与伺服液压站(7)连通;伺服脉冲运行装置(6)一端设置有高温供油液压箱(30);油管振动装置(5)一侧设置有油管调节装置(4);油管振动装置(5)通过油管调节装置(4)和伺服脉冲运行装置(6)与高温供油液压箱(30)连通;所述的伺服液压站(7)、高温环境箱(3)、油管调节装置(4)、油管振动装置(5)、伺服脉冲运行装置(6)和高温供油液压箱(30)分别与程控箱(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器连接油管高温高压脉冲试验机台,其特征在于:所述的油管调节装置(4)上装有压力温度传感器(31)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向器连接油管高温高压脉冲试验机台,其特征在于:所述的伺服脉冲运行装置(6)由固定底座(25)、联接轴(26)、伺服油缸(27)、液控伺服阀(28)和高温油缸(29)构成;固定底座(25)一端固定安装有伺服油缸(27),伺服油缸(27)上安装有液控伺服阀(28);固定底座(25)另一端固定安装有高温油缸(29),高温油缸(29)和伺服油缸(27)之间通过联接轴(26)相互连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向器连接油管高温高压脉冲试验机台,其特征在于:所述的油管振动装置(5)由振动底板(9)、变频电机(10)、偏心轮(11)、振动连接杆(12)、振动旋转轴(13)、轴承座(14)和工件夹具构成,振动底板(9)上装有变频电机(10),变频电机(10)一侧的振动底板(9)上通过轴承座(14)装有振动旋转轴(13),振动旋转轴(13)的一端装有同步带轮(15),同步带轮(15)通过同步带(16)与变频电机(10)连接;振动旋转轴(13)的另一端装有偏心轮(11),轴承座(14)顶部活动安装有振动连接杆(12);偏心轮(11)与振动连接杆(12)接触相连,振动连接杆(12)的顶部固装有工件夹具。
5.根据权利要求4所述的一种汽车转向器连接油管高温高压脉冲试验机台,其特征在于:所述的工件夹具由固定块A(17)、固定块B(18)、调节丝杆(19)、工件安装块A(20)、工件安装块B(23)和工件滑动调节块(21)构成;固定块A(17)和固定块B(18)上设置有调节丝杆(19),调节丝杆(19)上设置有工件滑动调节块(21),调节丝杆(19)端头设置有手轮(22);固定块A(17)的顶部装有工件安装块A(20),工件滑动调节块(21)上装有工件安装块B(23)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车转向器连接油管高温高压脉冲试验机台,其特征在于:所述的工件安装块A(20)上设置有进油口,工件安装块B(23)上设置有出油口。
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