[实用新型]动力装置及包括该动力装置的升降机有效

专利信息
申请号: 201420700414.0 申请日: 2014-11-20
公开(公告)号: CN204237412U 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 蔡宝;许辉;朱磊;涂幼新;赵红旗;游禹铭 申请(专利权)人: 中联重科股份有限公司
主分类号: B66B11/04 分类号: B66B11/04;B66B9/02
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明;张永明
地址: 415106 湖南省常*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 动力装置 包括 升降机
【权利要求书】:

1.一种动力装置,其特征在于,所述动力装置包括驱动系统(1)和与所述驱动系统(1)驱动连接的齿条,所述驱动系统(1)包括:

安装架(13);

至少一个第一驱动单元(11),所述第一驱动单元(11)的驱动齿轮与所述齿条啮合,所述第一驱动单元设置在所述安装架(13)上并位于所述齿条的第一侧;

至少一个第二驱动单元(12),所述第二驱动单元(12)的驱动齿轮与所述齿条啮合,所述第二驱动单元(12)设置在所述安装架(13)上并位于所述齿条的第二侧。

2.根据权利要求1所述的动力装置,其特征在于,所述驱动系统(1)和所述齿条之间具有啮合公法线,所述第一驱动单元(11)位于所述啮合公法线的第一侧,所述第二驱动单元(12)位于所述啮合公法线的第二侧。

3.根据权利要求2所述的动力装置,其特征在于,所述驱动系统(1)包括一个所述第一驱动单元(11)和一个所述第二驱动单元(12),所述第一驱动单元(11)和所述第二驱动单元(12)沿竖直方向排列。

4.根据权利要求2所述的动力装置,其特征在于,所述驱动系统(1)包括多个所述第一驱动单元(11)和一个或者多个所述第二驱动单元(12),多个所述第一驱动单元(11)沿竖直方向排列,多个所述第二驱动单元(12)沿竖直方向排列。

5.根据权利要求4所述的动力装置,其特征在于,多个所述第一驱动单元(11)沿竖直方向间隔设置,且所述第二驱动单元(12)位于相邻两个所述第一驱动单元(11)之间。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的动力装置,其特征在于,所述动力装置还包括多个减速部件,所述第一驱动单元(11)和所述第二驱动单元(12)分别对应设置一个所述减速部件,所述第一驱动单元(11)的驱动齿轮和所述第二驱动单元(12)的驱动齿轮分别与所述减速部件的输出轴连接。

7.一种升降机,包括吊笼和与所述吊笼连接的动力装置,其特征在于,所述动力装置为根据权利要求1至6中任一项所述的动力装置。

8.根据权利要求7所述的升降机,其特征在于,所述升降机还包括导轨架,所述吊笼设置在所述导轨架上,所述动力装置用于带动所述吊笼沿着所述导轨架进行升降运动。

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