[实用新型]一种馈能减振器的发电装置有效
申请号: | 201420683161.0 | 申请日: | 2014-11-14 |
公开(公告)号: | CN204200500U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 孙中朝;于向军;王帅;杨哲 | 申请(专利权)人: | 昆明学院 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08;H02J7/32 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 650214 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减振器 发电 装置 | ||
1.一种馈能减振器的发电装置,其特征在于:是由液压系统(1)和发电系统(3)组成,
所述的液压系统(1)是由液压马达(11)、油气分离压力平衡式蓄能器(12)、第一电磁单向阀(13)、第二电磁单向阀(14)、第三电磁单向阀(15)、第四电磁单向阀(16)、第一高压油管(17)、第二高压油管(18)、第三高压油管(19)、第四高压油管(20)、第五高压油管(21)、第六高压油管(22)、第七高压油管(23)、第八高压油管(24)、第一压力传感器(25)、第二压力传感器(26)和高压气管(27)组成,油气分离压力平衡式蓄能器(12)内设有弹性隔膜(121),将油气分离压力平衡式蓄能器(12)分成液体腔(122)和气体腔(123);
所述的发电系统(3)是由发电机(31)、控制装置(32)、DC/DC变换器(33)、电容(34)、蓄电池(35)、压力反馈电路(36)和电磁单向阀控制电路(37)组成;
第三高压油管(19)将第一电磁单向阀(13)和第二电磁单向阀(14)连接,第四高压油管(20)将第三电磁单向阀(15)和第四电磁单向阀(16)连接,第五高压油管(21)将第一电磁单向阀(13)和第四电磁单向阀(16)连接,第六高压油管(11)将第二电磁单向阀(14)和第三电磁单向阀(15)连接,第七高压油管(22)的一端与第三高压油管(19)连接,第七高压油管(22)的另一端与液压马达(11)进油口连接,油气分离压力平衡式蓄能器(12)的液体腔(122)与第七高压油管(22)连接,第八高压油管(23)的一端与液压马达(11)出油口连接,第八高压油管(23)的另一端与第四高压油管(20)连接,高压气管(27)的一端与油气分离压力平衡式蓄能器(12)的气体腔(123)连接,高压气管(27)的另一端与馈能减振器下油腔内的气囊连接;第一高压油管(17)的一端与馈能减振器的上油腔(B)连接,第一压力传感器(25)安装于第一高压油管(17)上,第一高压油管(17)的另一端与第五高压油管(21)连接,第二高压油管(18)的一端与馈能减振器的下油腔(A)连接,第二压力传感器(26)安装于第二高压油管(18)上,第二高压油管(18)的另一端与第六高压油管(22)连接;发电机(31)与液压马达(11)同轴连接,控制装置(32)、电容(34)和蓄电池(35)并联,并联的控制装置(32)、电容(34)和蓄电池(35)与DC/DC变换器(33)和发电机(31)串联,压力反馈电路(36)将第一压力传感器(25)和第二压力传感器(26)与控制装置(32)相连,电磁单向阀控制电路(37)将第一电磁单向阀(13)、第二电磁单向阀(14)、第三电磁单向阀(15)、第四电磁单向阀(16)与控制装置(32)相连。
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