[实用新型]一种汽车车门密封条的接角结构有效
申请号: | 201420682808.8 | 申请日: | 2014-11-12 |
公开(公告)号: | CN204323005U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 尹春山;刘志法;陈旭;郭中付 | 申请(专利权)人: | 海马轿车有限公司;上海海马汽车研发有限公司 |
主分类号: | B60J10/08 | 分类号: | B60J10/08 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 钟日红;刘华联 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 密封条 结构 | ||
1.一种汽车车门密封条的接角结构,其特征在于,包括:
密封主体,其上设置有安装孔;
第一环形阻断结构,其由围绕所述安装孔的凸起形成;
第二环形阻断结构,围绕所述第一环形阻断结构设置;其中,所述第二环形阻断结构的一部分与所述第一环形阻断结构的一部分相重合形成连续的重合段。
2.根据权利要求1所述的接角结构,其特征在于,所述第一环形阻断结构与第二环形阻断结构为多边形环形阻断结构。
3.根据权利要求2所述的接角结构,其特征在于,所述重合段包括起始段、中间段与终止段;其中,所述起始段与所述终止段位于同一个平面,所述中间段所处的平面与所述起始段或者所述终止段所处的平面相平行并使得所述第一环形阻断结构与第二环形阻断结构在所述中间段形成缺口。
4.根据权利要求3所述的接角结构,其特征在于,所述第一环形阻断结构与第二环形阻断结构之间设置有加强筋。
5.根据权利要求3所述的接角结构,其特征在于,所述第一环形阻断结构上设置有朝向所述安装孔延伸的配合筋。
6.根据权利要求1至5中任一项权利要求所述的接角结构,其特征在于,所述接角结构还包括卡接件,所述卡接件的卡板上设置有卡扣,所述卡扣穿过所述安装孔后与所述车门上设置的卡扣孔相配合以实现所述密封主体与所述车门之间的配合。
7.根据权利要求6所述的接角结构,其特征在于,所述卡扣包括顶部与连接部,所述连接部与所述卡板固定连接,所述顶部的最大外径大于所述连接部的最大外径。
8.根据权利要求7所述的接角结构,其特征在于,所述卡扣上沿所述连接部的轴线对称设置有两个贯通孔,每个所述贯通孔平行所述连接部的轴线的截面形状为从所述卡板的表面延伸到所述顶部的长条状。
9.根据权利要求6所述的接角结构,其特征在于,所述卡接件还包括卡脚,所述卡脚围绕所述卡扣设置,所述卡脚与所述密封主体上设置的配合孔相配合以实现所述卡接件与所述密封主体之间的配合连接。
10.根据权利要求9所述的接角结构,其特征在于,所述卡脚与所述卡板之间的间隙小于所述密封主体上与所述间隙相配合部分的厚度。
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