[实用新型]钢架螺杆导轨提升平移抽箱式汽车停放装置

权利要求书

1.一种钢架螺杆导轨提升平移抽箱式汽车停放装置，其特征在于：该装置的构成主要包括：立柱（1）、侧横樑（2）、后横樑（3）、‘⊥’形提升架（4）、挂钩孔（4.1）、螺母（5）、滑块（6）、导轨（7）、螺杆（8）、轴承座（9）、换向器（10）、换向连接轴（11）、左传动轴（12）、后传动轴（13）、电机（14）、右传动轴（15）、横向螺杆（16）、挂钩（17）、台板承载导轮（18）、横向滑块（19）、横导轨（20）、电器控制板（21），载车台板（22）；一个单元的停车装置为，前、后各有两根立柱（1），共四根立柱（1）与每一层的左、右侧横樑（2）及后横樑（3）连接固定组成‘∏’形框架，在前两根立柱（1）上竖向分别各设有两条导轨（7），导轨（7）上设2-3对滑块（6），导轨（7）侧间设有与立柱（1）平行等高的螺杆（8），螺杆（8）用滚珠式与螺母（5）配合，螺杆（8）底端设有轴承座（9），四立柱（1）顶端设有换向器（10），换向器（10）通过换向连接轴（11）与螺杆（8）和横向的左传动轴(12)、后传动轴(13)、右传动轴(15)、电机(14)连接同步驱动横向的左传动轴(12)、后传动轴(13)、右传动轴(15)及螺杆(8)同步旋转带动螺母(5)和‘⊥’形提升架(4)向上下作升降运动；两前立柱（1）内侧设‘⊥’形提升架（4）并与螺母（5）连接固定，通过滑块（6）在两导轨（7）上移动，‘⊥’形提升架（4）的水平横架上设有导轮，将停车台板（22）放置于‘⊥’形提升架的导轮上，承载导轮（18）固定在每层的侧横樑（2）上，分别用于承载每层所设的停车台板（22），将停车台板（22）放置于‘⊥’形提升架的导轮上，通过螺杆（8）转动带动螺母（5）滑块（6）沿导轨（7）向上下移动。

2.根据权利要求1所述的钢架螺杆导轨提升平移抽箱式汽车停放装置，其特征在于：顶层左、右两侧所述的侧横樑(2)内设为左、右传动链，后传动也设为传动链连接，由电机(14)带动作同步转动；两前立柱(1)的内侧设‘⊥’形提升架(4)并与螺母(5)、滑块（6）连接固定，‘⊥’形提升架(4)的下方水平横架上设有导轮，将停车台板(22)放置于‘⊥’形提升架的承载导轮上，分别用于承载每层所设的停车台板(22)，通过螺杆(8)转动带螺母(5)滑块(6)沿导轨(7)向上下移动。

3. 根据权利要求1所述的钢架螺杆导轨提升平移抽箱式汽车停放装置，其特征在于：所述的‘⊥’形提升架（4）的水平横架后端设有挂钩孔（4.1），‘⊥’形提升架（4）上升到每层高度，挂钩孔（4.1）分别与每层横导轨（20）上所设的横滑块挂钩（17）挂合到位，限位触动开关起动，通过每层的横向传动机构将停车台板（22）及所停汽车平移至每层的左、右侧横樑（2）上存放。

4.根据权利要求1所述的钢架螺杆导轨提升平移抽箱式汽车停放装置，其特征在于：所述的每层的横向传动机构包括：横向螺杆 （16）、横向螺母、平移换向器、平移传动轴、平移电机、挂钩（17）、台板承载导轮（18）、横向滑块（19）、横导轨（20），设在每层的横梁上；每层横梁上设有左、右两根横向螺杆（16）并与横向螺母相配合，左、右两根横向螺杆（16）的前端设有横向轴承座，后端设有平移换向器，两平移换向器之间连接有平移传动轴，在每层的一个平移换向器上设平移电机，通过电机带动平移传动轴使左、右两根横向螺杆（16）同步转动，带动横向螺母和横滑块（19），在横导轨（20）上作平移运动；横向螺杆（16）与横向螺母配合，通过设在单根横导轨（20）上的横滑块（19）配合，并分别固定在每层的左、右侧横樑（2）上，左、右侧横樑（2）的下方设有导轮（18），在横导轨（20）的横滑块（19）上设有挂钩（17），挂钩（17）与‘⊥’形提升架（4）的水平横架后端的挂钩孔（4.1）挂合，实现停车台板（22）的横向平移。