[实用新型]风扇结构、散热装置和汽车有效

专利信息
申请号: 201420676148.2 申请日: 2014-11-06
公开(公告)号: CN204283591U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 易波;程小建 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司;长沙福田汽车科技有限公司
主分类号: F01P5/06 分类号: F01P5/06
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明;张永明
地址: 102206 北京市昌平区沙河镇*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 风扇 结构 散热 装置 汽车
【权利要求书】:

1.一种风扇结构,包括:

风扇(10);

发动机(20),驱动所述风扇(10)转动,其特征在于,所述风扇结构还包括:

导流罩(30),具有第一导流圈(31),所述第一导流圈(31)围成容纳所述风扇(10)的第一容纳通孔;

第一连接件(41),分别与所述导流罩(30)和所述发动机(20)固定连接。

2.根据权利要求1所述的风扇结构,其特征在于,所述第一连接件(41)分别与所述导流罩(30)和所述发动机(20)可拆卸地连接。

3.根据权利要求1所述的风扇结构,其特征在于,所述第一连接件(41)具有沿所述风扇(10)的转动轴线的方向延伸的第一连接杆。

4.根据权利要求1所述的风扇结构,其特征在于,还包括:

第二连接件(42),分别与所述导流罩(30)和所述发动机(20)固定连接;

第三连接件(43),分别与所述导流罩(30)和所述发动机(20)固定连接,所述第一连接件(41)、第二连接件(42)和所述第三连接件(43)在绕所述风扇(10)的转动轴线的方向上间隔设置。

5.根据权利要求1所述的风扇结构,其特征在于,所述第一导流圈(31)上设置有径向向外延伸的环形翻边(32),所述第一连接件(41)与所述环形翻边(32)固定连接以实现所述第一连接件(41)与所述导流罩(30)固定连接。

6.根据权利要求5所述的风扇结构,其特征在于,所述环形翻边(32)位于所述第一导流圈(31)和所述发动机(20)之间。

7.一种散热装置,包括:

散热器(50);

护风罩(60),固定在所述散热器(50)上,所述护风罩(60)具有第二导流圈(61),其特征在于,所述散热装置还包括:

权利要求1至6中任一项所述的风扇结构,所述第二导流圈(61)围成容纳所述风扇(10)的第二容纳通孔;

橡胶垫圈(70),设置在所述护风罩(60)和所述导流罩(30)之间。

8.根据权利要求7所述的散热装置,其特征在于,所述橡胶垫圈(70)具有套设在所述第一导流圈(31)上的第一套设环(71)以及套设在所述第二导流圈(61)上的第二套设环(72),所述第一套设环(71)通过第一抱箍固定在所述第一导流圈(31)上,所述第二套设环(72)通过第二抱箍固定在所述第二导流圈(61)上。

9.根据权利要求8所述的散热装置,其特征在于,所述橡胶垫圈(70)还具有抱箍止挡环(73),所述抱箍止挡环(73)位于所述第一套设环(71)和所述第二套设环(72)之间,在所述橡胶垫圈(70)的径向方向上,所述抱箍止挡环(73)分别凸出于所述第一套设环(71)和所述第二套设环(72)。

10.一种汽车,其特征在于,包括:

权利要求7至9中任一项所述的散热装置。

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