[实用新型]一种双燃料动力船LNG燃料控制装置有效
| 申请号： | 201420672351.2 | 申请日： | 2014-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN204200402U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 周兰喜;仇挺;陈超;陈建 | 申请（专利权）人： | 南通中远川崎船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02D41/04;F02D19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料 动力 lng 控制 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种双燃料动力船LNG燃料控制装置，其特征在于：包括控制器，所述控制器的输入端连接有气体传感器、温度传感器和液位传感器，所述控制器的输出端连接有燃料加注切换阀和报警模块，所述控制器还连接有无线接收模块，所述燃料加注切换阀设在燃料管路控制总阀房内，所述燃料加注切换阀的一端通过燃料加注管分别与左舷加注站、右舷加注站连通，所述述燃料加注切换阀的另一端通过管路与燃料罐连通。
2.根据权利要求1所述的一种双燃料动力船LNG燃料控制装置，其特征在于：所述燃料加注切换阀为无线液压切换阀。
3.根据权利要求1所述的一种双燃料动力船LNG燃料控制装置，其特征在于：所述报警模块为声光报警模块。
4.根据权利要求1所述的一种双燃料动力船LNG燃料控制装置，其特征在于：所述气体传感器、温度传感器和液位传感器分别设置在燃料罐存放围蔽间内。
5.根据权利要求1所述的一种双燃料动力船LNG燃料控制装置，其特征在于：所述燃料管路控制总阀房内还设置有通风系统。
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