[实用新型]增压装置、液压系统的增压油路结构及机械设备有效

专利信息
申请号: 201420669353.6 申请日: 2014-11-11
公开(公告)号: CN204239355U 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 肖敏;邹发良 申请(专利权)人: 长沙中联消防机械有限公司;中联重科股份有限公司
主分类号: F15B3/00 分类号: F15B3/00;F15B13/02;B66F11/04
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 黄志兴;李翔
地址: 410200 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 增压 装置 液压 系统 油路 结构 机械设备
【权利要求书】:

1.增压装置,其特征在于,包括具有第一油口和第二油口的液压马达(8)以及具有吸油口和压油口的液压泵(9),所述液压马达(8)的排量大于所述液压泵(9)的排量,所述液压马达(8)的动力输出轴传动连接于所述液压泵(9)的动力输入轴。

2.根据权利要求1所述的增压装置,其特征在于,所述液压马达(8)为齿轮马达,所述液压泵(9)为齿轮泵。

3.根据权利要求1所述的增压装置,其特征在于,所述液压马达(8)的所述动力输出轴通过联轴器(10)连接于所述液压泵(9)的所述动力输入轴。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的增压装置,其特征在于,所述液压马达(8)的第二油口连接有输出油路,该输出油路上设置有背压阀(11),所述液压泵(9)的吸油口连接于所述输出油路的位于所述液压马达(8)的第二油口与所述背压阀(11)之间的油路部分上。

5.根据权利要求4所述的增压装置,其特征在于,所述背压阀(11)为正向油口连接于所述液压马达(8)的第二油口的单向阀。

6.液压系统的增压油路结构,其特征在于,包括根据权利要求1至3中任一项所述的增压装置,其中,所述液压马达(8)的第一油口连接于压力油源,以能够通过该压力油源向该液压马达(8)的第一油口输送用于驱动该液压马达(8)的动力输出轴旋转的液压油,所述液压泵(9)的吸油口连接于用于为该吸油口提供液压油的油源或油路,且该液压泵(9)的压油口连接于所述液压系统中的目标液压执行元件的液压控制回路以能够向该液压控制回路供油。

7.根据权利要求6所述的增压油路结构,其特征在于,所述增压油路结构还包括输出油路,该输出油路的一端连接于所述液压马达(8)的第二油口、另一端连接于油箱(7),且该输出油路上设置有背压阀(11),所述液压泵(9)的吸油口连接于所述输出油路的位于所述液压马达(8)的第二油口与所述背压阀(11)之间的油路部分上。

8.具有液压系统的机械设备,其特征在于,该机械设备的液压系统包括根据权利要求6或7所述的增压油路结构。

9.根据权利要求8所述的机械设备,其特征在于,所述机械设备为消防车,该消防车具有举高臂架和登高平台,所述液压系统包括用于驱动所述举高臂架动作的伸缩或变幅油缸以及用于使所述登高平台保持水平的调平油缸,所述液压马达(8)的第一油口连接于用作所述压力油源的所述伸缩或变幅油缸,以在所述举高臂架依靠自身重力回落时将所述伸缩或变幅油缸内的液压油输送至所述液压马达(8)的第一油口;所述液压泵(9)的压油口连接于作为所述目标液压执行元件的所述调平油缸的伸缩控制回路。

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