[实用新型]发动机喷油器固定装置有效
| 申请号: | 201420664405.0 | 申请日: | 2014-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN204267199U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
| 发明(设计)人: | 朱敬锋;张显智;程岩 | 申请(专利权)人: | 天津雷沃动力有限公司 |
| 主分类号: | F02M61/14 | 分类号: | F02M61/14 |
| 代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 范建良 |
| 地址: | 300402 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 喷油器 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于发动机技术领域,特别涉及一种发动机喷油器固定装置。
背景技术
喷油器是发动机的主要部件,现有技术中,喷油器通过压板连接到油缸的缸盖上,压板为铸造件非对称结构,使喷油器安装孔对中困难,加工精度高,同时喷油也不均匀,燃烧不充分。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、喷油均匀且能够有效控制压紧力的发动机喷油器固定装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种发动机喷油器固定装置,其特征在于,包括板本体,所述板本体为对称结构,其截面为从封闭端向开口端渐次缩小的“U”形结构且在开口端与水平面垂直,所述板本体在开口端与喷油器凸台之间设置有密封圈,所述板本体的封闭端中心设置有与喷油器同轴心的的安装孔,所述安装长方形孔的两侧设置有连接螺栓的圆孔,
所述板本体在开口端设置为弧形面。
本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型结构简单,板本体的封闭端大于开口端,且封闭端中心孔远大于固定的喷油器拧紧位置,装配简单易于对中,可以承受更大的喷油压力,同时使与之配套的活塞中的燃烧室对中分布,喷油器喷油更均匀,燃烧更充分,提高了燃油经济性和降低排放,同时喷油器紧固板的加工工艺性更好,有效控制了喷油器的固定压紧力。
附图说明
图1是本实用新型主视结构示意图;
图2是图1A-A向剖视结构示意图;
图3是图1俯视结构示意图。
图1~图3中,1.喷油器,2.板本体,201.安装孔,202.圆孔,203.弧形面,3.螺栓,4.缸盖。
具体实施方式:
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参见图1~图3,一种发动机喷油器固定装置,包括板本体2,板本体2为对称结构,其截面为从封闭端向开口端渐次缩小的“U”形结构且在开口端与水平面垂直,所述板本体1在开口端与喷油器1凸台之间设置有密封圈,板本体2的封闭端中心设置有与喷油器1同轴心的的安装孔201,安装孔的两侧设置有连接螺栓3的圆孔202,
板本体2在开口端设置为弧形面203。
本实用新型中,板本体2的封闭端大于开口端,且封闭端中心孔远大于固定的喷油器拧紧位置,装配简单易于对中,可以承受更大的喷油压力,同时使与之配套的活塞中的燃烧室对中分布,喷油器喷油更均匀,燃烧更充分,提高了燃油经济性和降低排放,同时喷油器紧固板的加工工艺性更好,有效控制了喷油器的固定压紧力。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制,所属领域的普通技术人员应当理解,依然可以对实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津雷沃动力有限公司,未经天津雷沃动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420664405.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种全风向帆式风力发电装置
- 下一篇:非道路发动机用EGR阀





