[实用新型]发动机用铠装加热器有效
| 申请号: | 201420658290.4 | 申请日: | 2014-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN204168514U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
| 发明(设计)人: | 鞠华;汤建华;罗松;陈阳春;鞠昀筱;张祖力;冯邻江;肖国忠 | 申请(专利权)人: | 重庆材料研究院有限公司 |
| 主分类号: | H05B3/48 | 分类号: | H05B3/48 |
| 代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
| 地址: | 400707 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 用铠装 加热器 | ||
1.一种发动机用铠装加热器,其特征在于:包括半环状外壳、加热器盖和加热模块,所述半环状外壳上设有安装孔和安装腔,所述加热模块安装固定在半环状外壳设有的安装腔中,所述加热器盖安装固定在半环状外壳上,用于盖住半环状外壳的安装腔,所述加热器盖上设有电源引线安装孔,该电源引线安装孔中安装有电源引线密封段,所述加热模块包括支撑骨架、绝缘盖板和电热元件,所述支撑骨架上设有安装槽,所述电热元件安装固定在支撑骨架的安装槽中,所述绝缘盖板安装固定在支撑骨架上,用于盖住支撑骨架的安装槽,所述绝缘盖板上设有供电源引线通过的开口,电源引线分别与电热元件的两端电连接。
2.根据权利要求1所述的发动机用铠装加热器,其特征在于:所述加热模块为半环状,所述半环状外壳的安装腔为与加热模块相适应的半环形凹腔。
3.根据权利要求2所述的发动机用铠装加热器,其特征在于:所述加热模块的绝缘盖板包括上绝缘盖板、下绝缘盖板以及两侧绝缘盖板,所述加热模块的支撑骨架的上、下两面均设有贯穿支撑骨架的安装槽,支撑骨架的上、下两面的安装槽相互对应设置,加热模块的电热元件安装固定在支撑骨架的安装槽中,环支撑骨架设置,所述上绝缘盖板、下绝缘盖板分别安装固定在支撑骨架的上、下两面,所述两侧绝缘盖板分别安装固定在支撑骨架的两端面,所述上绝缘盖板上设有供绝缘套管穿过的过孔,所述加热模块内设有绝缘填充材料。
4.根据权利要求1所述的发动机用铠装加热器,其特征在于:所述加热模块的电热元件经过渡引线与电源引线连接,所述过渡引线分别固定在两绝缘套管中,且两端分别延伸出绝缘套管,所述电源引线密封段包括第一密封套管,所述第一密封套管固定在加热器盖的电源引线安装孔中,两绝缘套管固定在第一密封套管的中心孔内,两绝缘套管均通过绝缘盖板的开口伸入加热模块中,两绝缘套管一端的过渡引线分别与加热模块中的电热元件的两端连接,两绝缘套管另一端的过渡引线分别与电源引线连接。
5.根据权利要求4所述的发动机用铠装加热器,其特征在于:所述第一密封套管向外延伸出加热器盖,所述加热器盖上固定有第二密封套管,该第二密封套管套在第一密封套管的延伸段外面,所述第二密封套管中填充高温有机密封材料用来密封第二密封套管。
6.根据权利要求4所述的发动机用铠装加热器,其特征在于:所述过渡引线为银引线或镍引线,所述电源引线为聚酰亚胺薄膜绝缘镀银铜导线。
7.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的发动机用铠装加热器,其特征在于:所述加热模块的电热元件为加热丝绕制成的螺旋状电热元件。
8.根据权利要求7所述的发动机用铠装加热器,其特征在于:所述加热丝采用直径为0.08mm 的Karma 微细丝。
9.根据权利要求1所述的发动机用铠装加热器,其特征在于:所述安装孔为两个,两安装孔分别位于半环状外壳的两端,通过安装孔把加热器安装在发动机法兰盘上,半环状外壳的中间设置用于安装固定加热模块的安装腔。
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