[实用新型]一种气压减震系统有效
| 申请号： | 201420656795.7 | 申请日： | 2014-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN204278981U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 李春河 | 申请（专利权）人： | 张坤 |
| 主分类号： | B60G13/10 | 分类号： | B60G13/10 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 陈亚屏 |
| 地址： | 123000 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 气压 减震 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种气压减震系统，其特征在于：主要包括储气罐、逆止阀和减震器，减震器由汽缸、活塞和泄压阀构成，储气罐与逆止阀的进气口相连通，逆止阀的排气口与减震器的汽缸相连，减震器的汽缸和活塞分别与受震件和承载件相连接。
2.按照权利要求1所述的气压减震系统，其特征在于：所述减震器的汽缸和活塞分别与受震件和承载件铰接。
3.按照权利要求1所述的气压减震系统，其特征在于：所述储气罐上接有空气压缩机。
4.按照权利要求2所述的气压减震系统，其特征在于：所述储气罐上接有空气压缩机。
5.按照权利要求1～4之一所述的气压减震系统，其特征在于：所述储气罐上备有安全阀和/或限压阀。
6.按照权利要求1～4之一所述的气压减震系统，其特征在于：所述逆止阀是由多个阀体组成，分别与多个减震器相连接。
7.按照权利要求5所述的气压减震系统，其特征在于：所述逆止阀是由多个阀体组成，分别与多个减震器相连接。
8.按照权利要求1、2、3、4或7所述的气压减震系统，其特征在于：所述减震器的气缸外套有辅助气缸，辅助气缸通过手动阀与储气罐相连接。
9.按照权利要求5所述的气压减震系统，其特征在于：所述减震器的气缸外套有辅助气缸，辅助气缸通过手动阀与储气罐相连接。
10.按照权利要求6所述的气压减震系统，其特征在于：所述减震器的气缸外套有辅助气缸，辅助气缸通过手动阀与储气罐相连接。
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