[实用新型]卸船机煤仓挡门结构有效
申请号: | 201420653661.X | 申请日: | 2014-11-04 |
公开(公告)号: | CN204264762U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 蒋荣富 | 申请(专利权)人: | 象山东方输煤设备有限公司 |
主分类号: | B65D90/66 | 分类号: | B65D90/66 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫 |
地址: | 315706*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸船机 煤仓 结构 | ||
1.卸船机煤仓挡门结构,包括设置在两块挡板(1)侧边缘上的挡门(2),其特征在于两块所述挡板(1)相对应的两侧边缘上均设有吊架(3);所述吊架(3)上设有能沿吊架(3)上、下移动的动滑轮组;所述挡板(1)的下端缘上设有第一定滑轮(5),第一定滑轮(5)的下方设有第一动滑轮(6),第一动滑轮(6)上连接有配重(7);
第一钢丝绳(8)环绕在所述动滑轮组、第一定滑轮(5)和第一动滑轮(6)上形成闭环;
所述动滑轮组(4)连接在吊耳(9)上,所述吊耳(9)连接第二钢丝绳(10),所述第二钢丝绳通过设置在挡板(1)上端的第二定滑轮(11)后连接电机绞车(12);
柔性挡帘(13)连接在所述第一钢丝绳(8)所形成的闭环上。
2.根据权利要求1所述的卸船机煤仓挡门结构,其特征在于所述动滑轮组包括第二动滑轮(41)和滑轮组(42);其中,所述第二动滑轮(41)通过第一连接座(43)连接所述吊耳(9);所述滑轮组(42)设置在所述第一动滑轮(41)的下方,滑轮组(42)包括第一滑轮(421)、第二滑轮(422)和第三滑轮(423),第一滑轮(421)、第二滑轮(422)和第三滑轮(423)均设置在第二连接座(44)上;
所述吊架(3)上设有导向孔(31),所述第一连接座(43)和所述第二连接座(44)通过连接轴限位在所述导向孔(31)内并能沿导向孔(31)上下滑动。
3.根据权利要求2所述的卸船机煤仓挡门结构,其特征在于所述吊架(3)设置在对应的两个支架(13)上,各所述支架(13)分别设置在两块挡板(1)的侧边缘上,并且所述支架(13)的上、下两端分别设有用于限制所述挡帘(13)上、下位移的上限位开关和下限位开关。
4.根据权利要求3所述的卸船机煤仓挡门结构,其特征在于所述挡帘(13)的下端固定在固定架(14)上,所述固定架(14)的两端分别固定在两块挡板的下端缘上。
5.根据权利要求4所述的卸船机煤仓挡门结构,其特征在于所述第一钢丝绳(8)向下依次连接在一侧的所述第二动滑轮(41)、一侧的第一滑轮(421)、第一定滑轮(5)、第一动滑轮(6)上,然后向上返回一侧的第二滑轮(422)、第三滑轮(423)后,连接到另一侧的第三滑轮(423)、另一侧的第二滑轮(422)、另一侧的第一定滑轮(5)、另一侧的第一动滑轮(6),然后向上返回连接另一侧的第一滑轮(421)、另一侧的第二动滑轮(41)后闭合。
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